法拉利全新升级总裁，外型不张扬，内饰奢华，市场价超上百万级大型车

  这一款是限定订制版，外型一般的总裁略微差别，但是前脸造型设计一部分，更为出众，不锈钢的竖状的进气口看起来非常夺目。

  整车规格归属于大型车，车身超5米，5262*1948*1481，轮距317毫米。和该款基本上一致。

  尾端造型设计，选用了辨识度更高的照明设计，气场中依然很酷帅。多边四出的排气管也是十分的猖狂。

  内饰一部分，选用了大量的皮层包囊和碳纤维材料的装饰面板，而且提升了许多 Alcantara材料。全部内饰奢华感更为明显。

  坐椅一部分，依然是和非常好的，含有电动式调整，座椅加热，自然通风，推拿这些。那样的配备水准还算作非常高的。

  后排座坐椅的乘座舒适度也很合适跑远途，舒适感很高，配备也很高。

  内饰虽然 谈不上十分高新科技新潮，可是也但是时，不但有大屏幕，还保存了一些实体线功能键，那样的随手度還是非常好的。

  全LED的头灯看起来气魄奔涌，出众有灵气，这也是许多 富商们的最喜欢，不张扬中显示信息着奢华。无框车门设计方案是较为 拉风和引人注意的设计方案。总而言之，全新升级的总裁看起来更为的沉稳王道，拉风，吸引人。

  最重要的是，由于法拉利LaFerrari全球限量只有499台，价格十分昂贵，如今买二手车能卖将近5000万，法拉利的顶级超跑无论制造多少台，在你看到它照片的时候就已经卖完了。全球热衷收藏法拉利的人太多，尤其是稀缺车型，想要买它不是你选择它，而是它选择你对于法拉利目前的旗舰超跑来说，无论是敞篷版还是硬顶版，买它的条件都是极其苛刻，必须拥有法拉利的V8，V12车型，还必须得有某款限量版，赛道版等等的规定，了解更多关于本车型相关配置，价格，图片，最新市场行情。可以这么说吧，你准备好5千万还不一定买得到它。确实，它太抢手了，都是拿着钱在排队的。谁能买到谁就大赚一笔，国外曾经出售过一辆敞篷拉法，车价加上增值税后高达510万欧元，不算增值税都要3150万人民币。}

  1951年，约瑟·弗罗兰·冈萨雷斯（José Froilan Gonzalez）驾驶着法拉利375赛车在英国大奖中获得冠军，这是法拉利车队在F1的首个分站冠军。}