出色，玛莎拉蒂grancabrio，彻底对外开放

  出色，玛莎拉蒂GranCabrio，彻底对外开放

  玛莎拉蒂GranCabrio是着名企业“ 玛莎拉蒂 ” 退出的诸多车系之一。这款车系因其出色的消費质量而得到 了买车人的很多积极主动意见反馈。发动机稍微偏移前轴，它是极致净重分派的确保。

  此车被觉得是玛莎拉蒂GranTurismo车系的对外开放版本。

  是她变成该知名品牌四座敞篷车在历史上的第一个。此车型于二零零九年在佛罗伦萨汽车展上初次现身。该辆车于二零一零年发售市场销售。车载空调在减少和上升的顶棚行车时出示较大 水平的舒适度。从保险杆到保险杆大概5.10米，但线框的优化掩藏了那样的规格。玛莎拉蒂GranTurismo敞篷车的外型和设计方案均拥有 名的西班牙企业Pininfarina开发设计。此车装有绵软的三层绝缘层顶棚，可在三十秒内进行和伸缩。第一个实体模型的变换以达到30 km / h的速率开展。气体Cx的气动式摩擦阻力顶端突起的指数相当于0.35，当减少时为0.39。配备4.8升兰博基尼 435大马力发动机的S版本专业供货给中国。和6速全自动。司机还有机会进到手动变速器操纵方式，形成换挡拔片。

  达到数百辆敞篷车可在5.5秒内加快，而时速将为283千米/钟头。最大扭矩转速为490哥白尼米。平均油耗的特点是每100公里路轨15.3升。更强劲的汽车模型称之为Sport，配备同样的发动机，强制性为460力。像大部分玛莎拉蒂一样，发动机迁移到前轴以外，这确保了极致的净重分派。前轴占品质的50％，顶棚向后歪斜52％，占比降至49:51。

  玛莎拉蒂GranCabrio悬挂系统选用Skyhook（充气减振器），具备全自动弯曲刚度调整作用，可依据持续转变的路面地貌开展调整。假如挑选运动模式，一瞬间的悬挂系统会越来越更为肌肉僵硬，调速比变速器更快，越来越更具有攻击性和深层排气管声。一切正常方式将轿车变为一个舒服的饭店。

  房间内针对这新款车的开发设计，当然是一辆全局性的产业基地是玛莎拉GranTurismo轿跑。在目前服务平台上开发设计敞篷车时，与小汽车或轿跑对比，大部分状况下提升了约150Kg的净重。因为上端构造元器件（房顶，侧柱）的常见故障，外壳的总体弯曲刚度会遗失，技术工程师务必根据加上升级的构造关键点来填补它。实体模型的品质仅提升了100Kg。它是很有可能的，由于室内空间架构和人体部位的重特大复建，其作为支撑点元器件。因而，门的结构原素获得了提升，门坎也随着提升。伸缩房顶掩藏的隔断如今具备构造荷载。但关键转变危害了室内空间架构。

  后排座坐椅后边产生一个扭矩罩。发动机舱中的V形梁固定不动到前弹黄的发动机罩上支撑点件上。人体的中间一部分根据全局性的方法和根据应用别的不锈钢板材开展完全的生产加工和结构加固。人体工学沙龙活动玛莎拉蒂GranKabrio在最大水准 - 一切都在手头，十分便捷，清楚和简易。全部作用 - 只需按键。沒有什么叫不必要的。车内饰传统式上选用poltrona frau特制皮革制品装饰设计。这款来源于西班牙最好皮革加工厂的皮革制品手感极好，冬天不容易发硬，夏天也会维持清凉。

  玛莎拉蒂GranTurismo MC Stradale是玛莎拉蒂车系中速度最快、质量最轻、动力最强的跑车。该车搭载了4.7升V8发动机，输出功率为331千瓦（450马力），最高时速达303公里/小时，从静止状态加速到100公里/小时仅需4.5秒。GranTurismo MC Stradale是玛莎拉蒂公路跑车与赛车的完美结合体，它也是第一辆拥有专用赛车模式的玛莎拉蒂跑车，在实现极速激情的同时，亦能满足日常街道驾驶的需求。}

  玛莎拉蒂Gransport的Cambiocorsa系统为驾驶员提供了不同的转档模式，包括普通、运动、自动等。在运动模式下的换档速度可进一步提升35%，此时排气声浪更为低沉，同时悬吊阻尼变硬，对于循迹控制系统的依赖程度则会减轻。按下运动模式后，路感反馈更清晰，甚至压到碎石子都一清二楚。玛莎拉蒂和法拉利搭载的这台变速箱就是手自一体变速器杰出代表，有精密的计算机程控模式，自动跟趾动作，换档速度以微秒计算。如此精良的动力设备令玛莎拉蒂Gransport拥有4.85秒的百公里加速成绩，在达到200km/h时仍能轻松提速。}