二零零九年花240万余元买的玛莎拉蒂gt，双门跑车，现如今38万余元转让卖了

  玛莎拉蒂是西班牙菲亚特汽车集团旗下的知名品牌，就相近大家和奥迪车的关联，十几年前它在大家中国的销售量很非常好，名气非常大，现如今玛莎拉蒂集团旗下车系在中国的销售量出現了下降，彻底变成小众豪华车品牌，它和玛莎拉蒂的销售量相距非常大，所以说时下买玛莎拉蒂的老总少了，但是玛莎拉蒂的轿跑和超级跑车還是很火爆。

  大家如今见到的该辆粉红色玛莎拉蒂便是浙江省一位小哥的，它是2009款的玛莎拉蒂GranTurismo Sport Automatic，也被称作玛莎拉蒂GT，外型酷炫，驱动力强悍，汽车动力系统扎扎实实。

  玛莎拉蒂GranTurismo的车体线框，填满着速度感，R20的灰黑色大轮圈，规格同样可是规格型号不一样，前后左右车胎的总宽不一样，前车胎略微窄点，后车胎略微宽些，十分健身运动，也有着较高的特性，兰博基尼的技术性，因此 年青人对它基本上沒有抵抗能力。

  这名浙江省小哥说：“那时候购车时便是对着它的长相和知名品牌来的，外型好看，驱动力强，也有知名品牌幅度大，因此就下手了，办出来花了240余万元。”的确是那样，当初240万余元的消费力是如今的数倍很有可能还不仅。

  玛莎拉蒂GranTurismo Sport Automatic的后尾造型设计，说真话，在二零零九年那时它的外型造型设计肯定是首屈一指的，十分炫酷，就看这后尾造型设计就能搞清楚；玛莎拉蒂路虎揽胜是在二零一零年发售的，它比玛莎拉蒂GT还晚了一段时间，所以说玛莎拉蒂GT在那时还算作引领者。

  玛莎拉蒂GT的车体占比融洽，汽车底盘扎扎实实，安全性能非常好，它的尺寸各自为4.881米、1.847米、1.353米，总重量近2吨，精准定位为双开门四座轿跑，并且也有着4.7L 439大马力 V8模块，5秒过百，改裝发展潜力大。

  玛莎拉蒂GT的鲜红色车内饰更为經典，该车早已有十一的车子车龄，跑了8万千米，车里室内空间也较为宽阔，做为年青人的轿跑十分有好看，可是价钱很贵，如今这名小哥以38万余元的价钱将该车卖了，有些人说他不赔，也有些人说他亏掉，但是按道理说38万余元售出肯定不赔，终究该辆玛莎拉蒂GT的车子车龄放到那边。

  就是1997年7月1日，玛莎拉蒂与法拉利车厂（Ferrai S.P.A）合并，3200GT是两厂合并后生产的第一部跑车，揉和了两大跑车生产厂的传统与科技，凭借其优异性能同乘坐舒适性的完美结合，在后来的法国巴黎汽车展上引起极大轰动，使玛莎拉蒂重新跨入到世界顶尖GT运动车的行列中来。}

  玛莎拉蒂Ghibli将搭载双涡轮增压V6和V8汽油发动机，并首次引入柴油动力。玛莎拉蒂的3.0升涡轮增压V6柴油发动机将作为Ghibli的入门动力，在英国市场的售价将低于5万英镑，对抗宝马5系、保时捷Panamera和奥迪A6的柴油版本。}