13年前的宾利雅致728，当初市场价1100万，现如今一折下手也不太好卖

  在日常生活之中，绝大多数东西全是有保存期的，过去了限期以后这种东西便会霉变，就越来越不能用了，轿车尽管是一个机械设备，但实际上也是有使用寿命，并且用的频次越多，车辆掉价就越强大。就算是一些上干万的车系，時间久了车辆的价钱也会降低。

  宾利雅致728的名字想来大家都听闻过，这款车是当初宾利发布的一款旗舰级车系，价钱达到1100多万元。宾利雅致728也是一款限量的车系，在中国拥有量也尤其低，下手的基础也全是一些十分取得成功的创业者。但是这新款车的汽车保值率却并不是很高，要想卖二手车得话很有可能一折也没人想要接纳。

  北京有位车主下手了一辆宾利雅致728，该辆车是他在13年前以企业的为名选购的，一共行车了8万多少公里。阔别13年，该辆车辆的外型看上去也早已一些复古时尚了，并且车里的零件多多少少也出現了一些磨坏，因此 车主如今要想转让卖出。

  车主在二手车市场调研了一番，发觉店家给的价钱都并不是很高，最终车主决策以一折的价钱下手，换句话说110万就卖出。尽管车主的这一开价早已很低了，可是要想接任的人却非常少，车主挂到这一信息以后过去了好长一段时间，才有些人想要把该辆车买下来。

  很多人都感觉，假如花100多万元去买一辆岁数已高的二手宾利，还比不上拿着这一钱去买一辆宝马7系或是是奔驰s级，新汽车不比二手车开了更好么？实际上老杨也感觉，宾利雅致728当初很有可能可谓是正旺，可是终究時间早已以往13年了，喜爱它的人都没有那么多了。并且车辆还早已停工了，要想检修也很不便。

  宾利慕尚以法国勒芒赛道的传奇性弯道（Mulsanne）命名。作为第一款由宾利自主设计的旗舰车型，慕尚已取代宾利雅致（Arnage），荣登宾利家族的旗舰宝座。首席外饰设计师劳尔·皮雷先生(Mr Raul Pires)表示，“设计环节对宾利汽车至关重要，从外观到内饰，每个环节都精益求精。慕尚的诞生代表英国豪华汽车制造业的巅峰，它是让宾利引以为傲的有史以来最好的宾利车。”慕尚长长的引擎盖加上短前悬和长后悬，后腰线上抬的肌肉感设计与清晰的线条，从前向后优雅延伸，设计独特的20英寸轮毂（可选21英寸）等外观设计都彰显了浓郁的英伦古典韵味。}