布加迪chiron爱马仕版官图 仅打造出一台

  [爱卡汽车 国外新汽车 原創]

  前不久，布加迪官方发布了一组Chiron爱马仕定制版车系的官图。新汽车由个人鉴赏家定制，外型和车内饰都有着许多 专享设计方案，并很多选用了爱马仕原素，仅限定打造出一台。

  看过下列关键点，文中算念完一半

  Chiron爱马仕定制版外型和车内饰均应用很多爱马仕原素；

  再次配用8.0T W16四涡轮增压器柴油发动机；

  限定生产制造一台。

  外型层面，新汽车应用了很多爱马仕原素，在其中鲜奶油白（craie）车漆便是在其中之一，并且轮毂的配色也与车漆保持一致。除此之外，Chiron爱马仕定制版仍在中网格栅、前唇和柴油发动机侧进风口处选用了爱马仕的与众不同纹路。后尾一部分，爱马仕的与众不同纹路也大规模出現在Chiron的后排热出口处，在大中型尾翼冉冉升起后，爱马仕纹路还会继续出現在汽车尾翼下边。

  车内饰层面，纯白色配色也一样出現以内饰里，爱马仕定制的独特皮革制品包囊其上。此外，车子门边框处，也一样出現了爱马仕的与众不同马纹装饰设计。对于档杆正前方和迎宾礼仪脚踏板处则提升了限制车系的专享标志。

  驱动力层面，新汽车再次配用8.0T W16四涡轮增压器柴油发动机，较大 功率1102kW（1500Ps），最高值扭距1600Nm，传动装置与之搭配的为7速双离合器变速器，0-100km/h加快仅需2.5s。

  编写评价： 假如这款爱马仕定制版的布加迪Chiron不可以吸引住你，那麼估计你的目光很有可能的确是太高了！像那样的富豪专享著作，一般顾客也只有望而生畏的赏析一下了。

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  拉法的尺寸为4702*1992*1116，底盘为一体式碳纤维，采用跟F1同样的冲压技术。拉法作为法拉利顶级产品，性能无疑是最大的追求，所以车身设计也是围绕这个来的，这个造型也是经过多次F1风洞测试最终确定的。轮胎采用倍耐力在民用领域最顶级的P ZERO CORSA系列，前轮265/30 R19，后轮达到了夸张的345/30 R20，后轮这个宽度经次于布加迪部分车型。刹车卡钳也是特制的，是布雷博提供的新一代EXTREMA轻量化铝制卡钳，重量非常轻，大大降低了簧下质量，刹车片采用碳陶瓷，做了打孔处理，制动性能比上一代旗舰恩佐提高了不少。}

  Sesto Elemento搭载与Gallardo LP570-4 Superleggera相同的 5.2升V10发动机，最大马力可达570匹，最大扭矩达到540牛米，与Gallardo一样，Sesto Elemento同样装备了手自一体的六速变速器。兰博基尼预计Sesto Elemento的百公里加速时间在2.5秒以内，这样的加速成绩已经堪比布加迪威龙Super Sport（2.5s），比保时捷911 Turbo（3.6s）要快上一秒多。}