13年的布加迪，才开了四千千米，如今可卖要多少钱？

  尽管说一些东西针对我们的日常生活并不是刚性需求，可是人要是一富有，便会要想有着一些可以反映真实身份影响力的东西，而在轿车层面，买一辆超级跑车毫无疑问是个十分非常好的挑选。我们今日便来聊一聊一辆早已购了13年的布加迪，坚信大伙儿還是十分好奇心，它到底在这里13年里开了多长时间，如今还能卖要多少钱。

  据在网上报导了一辆早已购了13年的布加迪威龙，13年前选购它必须花上至少两千五百万，自然这还算不上上选配的花费。这款车在中国還是非常知名的，做为全世界更快批量生产车之一，实际上在05年早已生产制造了，而隔年中国就有些人买来它。

  照片中该辆购了13年的布加迪威龙，现阶段使用价值在五百万上下，而它却只开了4千公里。这很有可能还不可以让大伙儿形象化地掌握它的耗损，就依照它在13年前是2500万余元买的，减掉如今的五百万元，也就是在这里13年一共没有了2干万，均值一年没有了150万。

  而更可怜的是，该辆车才开了4千公里，也就是一年开了三百多公里，大部分都能够忽视它的行车千米数了。自然能购买起这类车的人，可能也彻底不缺车开，购这款车一方面是为了更好地证实自身的资金，另一方面才会惦记着开出来耍酷耍帅。

  有些人见到这儿，很有可能会感觉十分心痛，买一个车十几年降价了2干万。我们再而言一个让大伙儿感觉内心不平衡的事儿，那便是在国外，一辆2006年的威龙，开了四万公里，市场价还能维持在90万美元，也就是大约六百万余万元。

  尽管说这一二手车的价钱和中国的相距并不大，可是如果说它当初的市场价，那可能大伙儿就需要炸了。当初威龙在国外的起市场价是120万美金，我们不要看选装的价钱，在13年后的如今，也就是亏掉三十万美金，对比中国的2干万，确实是差别十分大。

  不清楚大伙儿看了该辆布加迪威龙的应用状况和如今的使用价值，有如何的观点呢？假如你有一个上千万，会考虑到买那样一款车吗？实际上针对这款车而言，尽管卖了十年之久，但却只售出了400几台，用来个人收藏毫无疑问是十分非常好的。

  Sesto Elemento搭载与Gallardo LP570-4 Superleggera相同的 5.2升V10发动机，最大马力可达570匹，最大扭矩达到540牛米，与Gallardo一样，Sesto Elemento同样装备了手自一体的六速变速器。兰博基尼预计Sesto Elemento的百公里加速时间在2.5秒以内，这样的加速成绩已经堪比布加迪威龙Super Sport（2.5s），比保时捷911 Turbo（3.6s）要快上一秒多。}