土豪买第一台布加迪，你看一下什么价格？

  针对中国现如今的社会经济发展而言，土豪变成中国初期一部分发大财的人的代言。与之而成的高消費，变成土豪的规范之一，现如今在大都市里上百万之上的豪华车，流动性在大伙儿街巷，可是中国的贫富悬殊依然差距非常大。

  就在不久前一位南京市的土豪老总消耗3800万rmb从海外定制一台布加迪超级跑车，这款布加迪但是全世界顶级超跑楷模，最一般款的在中国还要2800万元左右，高性能版本号的市场价则也是在3500万rmb之上，其知名品牌源于西班牙，由荷兰汽车厂承担生产制造，归属于好车人才济济德国大众集团公司集团旗下。可以说酷帅十足。

  这就是南京市土豪老总定制的一台布加迪来到，能够见到布加迪在运送的情况下都非常的技术专业，整辆车都包囊的严实的，用专用车海运集装箱运输，运送工作人员在抵达到达站后，有关的工作员在检测，做纪录。没法，这般豪华车，可以说车比人贵！

  能够看得出这一款不布加迪全部车体都遮盖着一层防划擦膜的物品，保证 车子不容易手到细微的刮擦，可以说每一个关键点都做得很及时终究价格放到那，一台使用价值好上千万的车并不是一般人可开得起的。布加迪威龙单是外观设计便是一个让人羡慕嫉妒的设计方案，造型设计霸气侧漏美观大方，平级车型难逢敌手。

  土豪老总打开驾驶室使我们看到了该辆布加迪的驾驶室，大规模的碳纤维材料缓解了布加迪的车体，简易高贵，气场独特，但是像小编并不是那麼喜爱这款干万豪华车的车内饰觉得有点儿简单赏析不上那样的设计方案。但是不得不承认，的确很有特点，有木有？

  自然，做为全世界限定级超级跑车的布加迪威龙在驱动力上肯定是一个性能怪物大众汽车集团为这台威龙配用一台W16模块，从静止不动情况到一百米的加快時间为2.5秒，极限速度达到432km/h，全世界除开极少数多台“超级变态性能超级跑车”以外，布加迪可以说沒有能与之媲美的敌人了！不清楚大伙儿如何看？

  拉法的尺寸为4702*1992*1116，底盘为一体式碳纤维，采用跟F1同样的冲压技术。拉法作为法拉利顶级产品，性能无疑是最大的追求，所以车身设计也是围绕这个来的，这个造型也是经过多次F1风洞测试最终确定的。轮胎采用倍耐力在民用领域最顶级的P ZERO CORSA系列，前轮265/30 R19，后轮达到了夸张的345/30 R20，后轮这个宽度经次于布加迪部分车型。刹车卡钳也是特制的，是布雷博提供的新一代EXTREMA轻量化铝制卡钳，重量非常轻，大大降低了簧下质量，刹车片采用碳陶瓷，做了打孔处理，制动性能比上一代旗舰恩佐提高了不少。}

  Sesto Elemento搭载与Gallardo LP570-4 Superleggera相同的 5.2升V10发动机，最大马力可达570匹，最大扭矩达到540牛米，与Gallardo一样，Sesto Elemento同样装备了手自一体的六速变速器。兰博基尼预计Sesto Elemento的百公里加速时间在2.5秒以内，这样的加速成绩已经堪比布加迪威龙Super Sport（2.5s），比保时捷911 Turbo（3.6s）要快上一秒多。}