道上怼一台劳斯莱斯，需要多少钱？

  [新闻资讯-牛车网]

  坚信许多人听闻过“墨菲定律”，爱得华·艾利森觉得假如你担忧某类状况产生，那麼它就更有可能产生，这警示我们不能忽略小几率风险恶性事件。

  在新闻报道中，大部分人都见过劳斯莱斯碰车或被撞的报导，却疑惑的是本来拥有量稀缺的劳斯莱斯，为何被撞安全事故却五花八门？

  全世界劳斯莱斯拥有量最大的中国香港，数量做到9500台，而中国香港机动车辆拥有量为82万。换句话说，即使在中国香港碰到劳斯莱斯的几率也仅为1.2%.

  Part1-奢侈

  假如不可以从几率表述，那能想起的仅有墨菲定律了。如果你碰到劳斯莱斯时越担心会撞倒它，那麼具体越有可能撞倒它。

  劳斯莱斯从胎里里刚开始就身家颇丰，加工厂选用了很多的体力活。 柴油发动机彻底选用手工制做，职工花5钟头才可以进行一个车前热管散热器。

  就应用原材料来讲，每台劳斯莱斯会采用9张头层牛皮来制做牛皮车内饰，而每一张牛皮革仅用4平米，人们早已不能用奢华来描述劳斯莱斯了。

  因此 大家碰到劳斯莱斯时除开马上泊车、歇火、拉刹车外，还要了解一下怼劳斯莱斯的检修成本费，万一墨菲定律灵验了呢？

  Part2-车前

  即然小故事全是从头说起，那大家就先从劳斯莱斯的车前刚开始怼。将一台车以45°角低速档撞向幻影，终究髙速碰撞得话也别扯了，卖房子吧。

  那麼幻影（构造高质量）大概率会损坏前保险杠、左叶子板、进气格栅、左车大灯、储水箱，如果不很巧冲击力渡过大，那小银姑娘都不保了。

  在刚开始结算损害以前，先来说说这一小银姑娘。汽车标志原型是胜利女神维秘，由匠人纯手工制作打磨抛光一星期做成，银白色的十万，电镀金的18.88万，发光硫璃较贵26.八万。

  别害怕，贵的仍在之后。RR的进气格栅设计构思来自于古希腊文化的帕特农神庙，一直是各代RR的传统式，自然这也是手工制作精典，要价18.2万。

  随后再说算一般的拆换件，前保险杠要价21.4万，左叶子板要价28.9万，左前大灯总成要价23.六万，储水箱大框要价27.一万。

  换句话说单是零配件的价钱累计在129.2万元上下。随后是中后期维修费用，包含拆卸、喷涂、人工费累计14.4万元，总的检修花费做到143.六万元。

  Part3-侧卧

  劳斯莱斯被撞事故五花八门，被撞位置却不外乎车前、车门及其后尾，那麼请给我第二次胆量，我想试一试怼幻影的车门。

  依然启动大家讨人喜欢的五菱宏光，不顾一切的以龟速撞向幻影车前左半侧，即便 我的梦想是将损害降为最少，客观事实却是我想太多。

  此次撞击結果幻影大概率会损坏左前叶子板、左前汽车车门及其RR不锈钢标示，可是假如冲击力渡过大，门边框内的折叠伞也会损伤。

  劳斯莱斯之贵，一套房沒钱。这把跟车附赠的折叠伞伞布选用避水原材料，小雨滴滑过不容易留有印痕，伞骨为银质，官方网市场价十万元。

  都还没完，假如悲剧撞击了画有金线的幻影，还必须多赔八万元。劳斯莱斯出示定制服务，能够依据买车人要求来订制一条长5米的单腰线应双身材曲线。

  每根身材曲线全是由特定技术员应用小牛毛和荷兰鼠毛特别制作的刷子上漆，漆中带有金子成份，涂制一根金线必须3钟头，总宽3毫米分毫不差。

  换句话说身材曲线有损坏得话，必须从美国请人来补画。因此 即便 以最少损害撞RR侧卧，也必须花销累计近80万。

  Part4-后尾

  前边早已赔了快220万了，这次我确实没有什么勇气撞了。可是试验务必进行，最终的后尾也由这台债务缠身的五菱宏光KO.

  以一样的必要条件碰撞劳斯莱斯左后后尾，幻影大概率会损坏左后叶子板、左后车灯、左保险杠及其左后排气管。

  后尾圆滑简约，因而沒有过多的线框和构件。左后叶子板价格23.2万元，后杠11.4万元，大灯总成18.2万，后排汽管9.一万。

  随后便是价格昂贵的维修费用，仅是拆换左后叶子板的花费做到了12.八万，叶子板喷涂必须1.2万，再加上人工费累计19.八万。

  换句话说，碰撞幻影的一侧尾端大约必须赔付81.8万。很显著，碰撞劳斯莱斯的随意位置，大家都必须花销五十万元之上的赔付。

  这种庞大的数字警告在购买保险第三者责任保险的情况下，尽可能投一百万元的三者险。终究一百万元只比五十万元贵了几百元钱罢了。

  确实不好，“卖房子吧”

  （转系豪哥说车）

  在1998年劳斯莱斯以及宾利都被大众买下（其实大众根本不想买劳斯莱斯，不过当时有劳斯莱斯汽车公司内部有条款规定，这两家公司不得只购买其一，要不然就放弃交易），大众击败觊觎劳斯莱斯已久的BMW。不过因为自90年代末BMW就一直在供应宾利的V8引擎和劳斯莱斯Silver Seraph的V12引擎零件。所以交易后制造分配并不单纯，而且大众并没有劳斯莱斯品牌使用权，因为劳斯莱斯飞机引擎公司是其所有者，它却将品牌使用权卖给了BMW。}

  除了以上几款车型之外，宾利Corniche和Camargue也在80年代推出（其实就是劳斯莱斯Corniche和劳斯莱斯Camargue的宾利版），这两款车型是由劳斯莱斯Sliver Shadow银影改进而来的，敞篷车称为Corniche，双门轿车称为Camargue，其中Corniche在1971-1982年的销售期间共计售出了140台，而Camargue在1984-1995年的销售期间共计售出了421台。}