新电动旗舰来了 沃尔沃EX90实车首发！

  　　 今日，沃尔沃全新纯电动旗舰SUV——EX90实车首发，新车将于2024年在中国进行国产化，并于同年年中上市。2023年则在美国进行生产和销售，并根据市场反馈进行产品上的优化。

  　　相信大家从此前发布的官图上也了解到了新车的设计，外观方面，新车整体还是延续了此前沃尔沃Concept Recharge概念车的设计，前脸采用封闭式格栅内嵌可发光的品牌LOGO，经典的雷神之锤车灯造型内部被细分成了多个小方块，很有赛博朋克的感觉。另外新车的下包围还配备主动式格栅，可以帮助改善空气阻力。

  　　新车侧面设计灵感源自于游艇，配合隐藏式门把手以及低风阻轮圈设计，使其风阻系数为0.29Cd，提升了续航能力。在车头的正上方配有激光雷达，在反射率为10%的条件下探测距离可达到250米，另外还将会配备16个超声波传感器、8个摄像头以及5个雷达，将搭载英伟达Orin芯片，算力达250TOPS。

  　　内饰方面，新车继续沿用品牌家族式的斯堪的纳维亚简约风格，中央配备14.5英寸悬浮式中控屏，内置高通骁龙8155芯片，可以显示丰富的交互功能，并支持OTA升级。三辐式多功能方向盘上配备触控式按键，在其前方的仪表盘尺寸不大但功能很全，可以显示驾驶相关的信息，比如速度、续航里程、导航路线等。新车还将成为沃尔沃品牌首款拥有头枕音响的车型，音响品牌依旧为Bowers & Wilkins。另外，座舱将采用一种以PET塑料瓶以及松树树脂等回收材料制成的可持续供应的材料，名为 "Nordico植然皮革" ，或许多年后，真皮座椅也将成为历史。

  　　新车将首次配备车内双摄像头的DUS。此外车内还会配备超敏雷达传感器，可以用以检测车内是否留下儿童或者宠物，可谓是将安全性拉满。

  　　动力方面，新车将基于SPA2平台生产，搭载双电机，提供两种不同的调校。其中低功率版电机最大功率407马力，最大扭矩770牛·米；高功率版电机最大功率503马力、最大扭矩910牛·米，电池容量111kWh，续航里程分别为467公里和600公里。新车未来还将逐渐开放双向充电功能，不仅能为电器供电，甚至还可以反哺电网。