这台劳斯莱斯幻影防弹版市场价2300万余元，挪动的碉堡！

  前不久一家改裝厂Klassen发布了一款加长的劳斯莱斯幻影防弹版，这可能是世界最奢华的防弹车之一了。

  这台幻影的车体历经了加长，总体的造型设计并沒有很大转变，车体长短做到了7032mm，轮距4822mm，换句话说最先其车箱內部是更为奢华、更为宽阔，能考虑富商们的要求。

  并且它还根据了防弹等级B7验证，代表着它能够承担火和小发生爆炸的围攻，对于驱动力层面，官方数据并沒有显示信息。这台防弹板的幻影市场价在330万美金美金上下，折合rmb2322万余元rmb。

  果真富有确实能够肆无忌惮！

  到了1990年以后，劳斯莱斯决定加强宾利品牌，因为他们发现宾利更有市场。当时宾利已经占到了劳斯莱斯销售份额的52%，于是20世纪90年代也是宾利在劳斯莱斯旗下时推出新车最多的一个10年。1991年推出了宾利Continental R欧陆R双门轿车；1992年推出了替代Mulsanne S慕尚轿车的Brooklands布鲁克兰轿车；1994年推出了限量生产的Turbo S轿车和Continental欧陆S轿车；1995年推出了宾利Azure；1996年推出了限量版本Turbo R Sport轿车；1997年推出了Turbo RL；1998年推出了Turbo RT。}

  劳斯莱斯把所有宾利的车款都并到旗下的型号之中，所以在两家公司合并之时，劳斯莱斯和宾利除了车头的标志不同，其他地方都差不多，而且每一台宾利的定价都比劳斯莱斯便宜。在1980年代时劳斯莱斯决定将宾利回归性能本色，产品出现较明显的区隔，宾利车系除了高档之外，性能和操控也较强劲。宾利在劳斯莱斯旗下时最为人称道的车款就是Continental。这个车款曾经在1952年到1965年发售，在1992年又重回市场，直到2003年才结束生产（到了大众集团时代，Continental又再度复兴，并成为主力车款），不过在90年代末劳斯莱斯和BMW积极合作，相较之下宾利就一直维持6.75升V8引擎加挂双涡轮的设定，外观也没有很大的改变，宾利可说是被冷落。}