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缩水又涨价 这台加长蝰蛇要砸手里了
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   这辆加长的道奇蝰蛇(参数|询价)已经不是第一次登上文化频道的内容了,早在去年九月,我同事就曾写过关于这辆车出售的消息《不伦不类 加长道奇蝰蛇拍卖无人出价》,当时起拍价为13.5万美元,最后没卖出去。时隔一年,这辆车又被拿出来卖了,与去年不同的是,这回还涨价了,标价16万美元!
  
  
  
   更离谱的是,去年卖13.5万美元时,这辆车的发动机还是道奇蝰蛇原装309千瓦的V10 8.0L,今年被换成了一台最大功率只有290千瓦的MOPAR 360 Magnum发动机,仪表上的历程也多了1000英里,属于减量又加价。
  
  
  
   不过尽管如此,根据商品介绍来看,卖家还是认为这辆蝰蛇虽然已经丧失了几乎全部运动性,但是换来的是更高的价值:“这是让你的企业得到关注的绝佳机会,因为这是一个滚动广告牌。”这让我想起了国内前些年也曾流行过用加长悍马、林肯Town Car,甚至是长城H6来做广告,做婚庆的。怎么老美还在玩儿这些咱们玩儿剩下的?
  
  
  
   相信包括我在内的很多车友都觉得,这台原本是美系性能车经典代表作的道奇蝰蛇,被加长长长长以后又换了缩水发动机,绝对算是毁车式改装了,不过咱们不知道这台车之前经历过什么也不好做评判,万一这车之前经历过大事故,无法修复选择了改装,那这对它来说也是个不错的结果。
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- 兰博基尼(Automobili Lamborghini S.p.A.)是一家意大利汽车生产商,全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一,公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼(Sant'Agata Bolognese),由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。主要车型有Aventador、Huracan、雷文顿Reventon、盖拉多Gallardo、蝙蝠Murcielago等。
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- 劳斯莱斯(Rolls-Royce)是世界顶级的超豪华轿车厂商,1906年成立于英国,公司创始人为Frederick Henry Royce(亨利·莱斯)和Charles Stewart Rolls(查理·劳斯)
- 宾利
- 宾利(BentleyMotors Limited)是一家举世闻名的超豪华汽车制造商,总部位于英国克鲁。1919年,W.O.宾利先生创办了宾利汽车公司
- 宝马
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- 法拉利是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家,总部位于意大利马拉内罗(Maranello),由恩佐·法拉利(Enzo Ferrari)于1947年创办,主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。法拉利品牌法拉利所使用的传奇标志有着非同寻常的起源
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- 梅赛德斯-奔驰奔驰,德国百年汽车品牌,汽车文明的先驱者与引领者,被认为是最成功的高档汽车品牌之一,其登峰造极的技术水平、精湛过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道,车系有A级、B级、C级、CL级、CLK级、E级、S级、SL级、SLC级、SLK级、SLR级、G级、GL级、GLK级、M级、R级、AMG车系等。
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- 保时捷(Porsche)是一家德国汽车生产商,又叫波尔舍,总部位于德国斯图加特,是欧美汽车的主要代表。主要车型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。1931年,保时捷成立于斯图加特,以生产高级跑车闻名于世界车坛