同价选谁：东风风神皓极与T-ROC探歌

  　　 最近，网友小孙一直在为选车苦恼。换了新的工作，薪资福利待遇都很好，就是离家较远、公共交通不便，想买辆车解决上下班的通勤问题。他的需求是12、13万左右的SUV。家门口就有一家东风乘用车的店，看上了前不久刚出的皓极(参数|询价)。但是呢家里又建议他看看二手车，反正以后结婚可能还会换车，又看上了一款符合预算的T-ROC探歌 2020款 280TSI。所以在真正下决定的时候就很苦恼，也是希望我们能给他一些建议。

  　　两款车型均属于紧凑级SUV，也是目前国内市场竞争比较火热的级别。在2022年9月26日，东风风神皓极正式上市，新车售价区间为12.69-14.69万元。也是预算15万以内，针对年轻消费群体的打造的车型。在销量表现上，2022年10月25日东风风神以不到10个月的时间累计销售达150119辆，超越2016年度的历史最佳全年销量纪录150077辆。T-ROC探歌是一汽-大众旗下的首款SUV，如今这款车型已经有4岁多了。虽然近年的改款车型外观变化不大，但大众的这套设计还是很耐看。

  　　皓极汽油版一共有五款，售价是12.69-13.99万元。油电混合车型有两款，售价是13.99-14.69万元。我们最终选择的是13.19万元的1.5T敢享版·智参与对比。相比于敢行版，它在主驾座椅功能性方面多了腰部支撑、通风，而且还有感应式尾门、自动空调和车载PM2.5等。T-ROC探歌在售共三款车型，售价区间为15.89-17.79万元。小孙看上的这台二手车，是T-ROC探歌 2020款 280TSI DSG两驱舒适型，当年售价17.08万元。这台T-ROC探歌 2020款 280TSI DSG两驱舒适型，2021年1月上牌。目前行驶2.2万公里，定价为11.98万元。

  　　皓极采用一体式设计风格，将中网与头灯相融合。分体式头灯组设计，上方灯组内部采用了颇具科技感的光源设计，支持四种不同的灯语模式，突出科技感的同时更迎合年轻人追求个性化的喜好。前包围下方配有银色护板，让车辆看上去更具野性。T-ROC探歌采用T字形家族前脸造型，前大灯上方带有L型镀铬饰条装饰，配合两侧的环状LED日行灯/转向灯。

  　　从车身曲线可以发现，两台车均采用向前俯冲式姿态，以进一步提升运动气息。而皓极则车顶线条向后延展的更加平滑，也确保了后排乘客的头部空间。T-ROC探歌配合车尾顶部扰流板，则在腰身后部更注重紧致、运动感。除了是一汽-大众的首款SUV车型，T-ROC探歌更是台全球车型，相比起国内特供版，T-ROC探歌可以说是“原汁原味”。当然了，加长轴距也是为了适应国内市场，这样的做法肯定是经过市场调研，只是将自己从小型SUV跻身至紧凑级确实也不容易。

  　　进入车内，皓极的车内整体设计风格原创度很高，即便是全黑配色的内饰也能感受到高级感。至于多配体屏幕的功能，这是中国品牌汽车的强项，各种在线功能、语音识别简直就是常规操作，还支持多种登录模式，触屏的流畅程度也比较高。T-ROC探歌内饰造型继续使用大众的家族式风格，不过两块儿大屏足够抢眼，并且在显示效果和易用性方面都有着良好的表现。这也是大众一贯贯彻的风格，看着有些平淡，但用着顺手，足够务实。

  　　配置方面，仅从我们今天对比的这两个车型来看：

  　　皓极2022款 马赫动力 1.5T 敢享版·智和T-ROC探歌 2020款 280TSI DSG两驱舒适型。配置对比，皓极配备包括车道偏离预警、车道保持辅助系统、车道居中保持、交通标识识别、前方碰撞预警、360度全景影像、透明底盘、全速自适应巡航、陡坡缓降、L2级辅助驾驶系统、电动带位置记忆后备厢、感应后备厢、蓝牙钥匙、远程启动、全液晶仪表盘、主驾驶位腰部支撑、车联网、OTA升级、车载Wi-Fi热点、手机APP远程控制、自适应远近光、自动头灯、大灯延时关闭、自动雨刷、自动空调及“女王副驾”等。这些配置都是在这天对比的这台T-ROC探歌上所没有的。

  　　T-ROC探歌则配备包括车前雾灯、转向辅助灯、副驾腰部支撑、真皮座椅、真皮方向盘，发动机启停等。

  　　皓极配备两套动力总成，其中包括马赫双擎MHD混动系统，采用马赫双擎1.5T+马赫动力HD120混动电驱系统以及高性能多模变速箱组成，系统综合最大功率180kW，峰值扭矩540N·m。另一套就是今天的纯汽油车型，搭载马赫双擎1.5T，最大功率204马力，峰值扭矩305N·m。T-ROC探歌则搭载1.4T发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250N·m。

  　　看到最后，其实小孙的究竟就是自己很中意皓极的这些配置，也很符合他们年轻消费群体的需求。但是呢，家里长辈一直给他输出选择合资车型的想法。当然，老一辈的想法毕竟是在当年形成的，如今的中国品牌车型确实已经拥有很强的产品实力。且在设计层面，也更多的是高原创度。只是对于小孙而言，最大的挑战就是长辈的话，但也有最简单的方式改变，就是带他们一起去感受一下中国品牌现在的车型。