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99年的劳斯莱斯幻影是否算古董车?为何没有人敢收它?
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  劳斯莱斯幻影不但价钱很价格昂贵,并且還是商务轿车中的霸者,好像专为这些顶尖成功男士量身定做打造出。因而,能买起这一知名品牌车系的人屈指可数。
  劳斯莱斯也有个特性,它跟一般车辆不一样,一般车辆一般三五年就需要升级换代,劳斯莱斯升级换代的時间则较长,一般全是十多年才会发布最新款。
  
  由于价钱高,市场上总数稀缺,这些非常豪华车通常变成富商们个人收藏的目标。殊不知,今日说起的这一款劳斯莱斯幻影,在市面上的時间都不短,却为什么入不上富商的法眼?
  
  大家见到的该辆劳斯莱斯,是99年5月份上车牌的幻影元首级,距今早已有21年,公里数为4万千米。那时候选购的价钱为2040万余元。
  
  听说,买车人如今准备把它转让卖出,换一辆新款的劳斯莱斯幻影。但是现阶段都还没有的车商想要收,由于依照市场市场行情,该辆车还值200余万元。除此之外,即便 有些人想买二手劳斯莱斯,又有谁想要花200多万元买一辆21年的旧车呢?
  
  我觉得,历经時间沉定的劳斯莱斯卖不掉,应当存有那么好多个难题:
  一是它是否算古董车?距今21年,好像年纪还不够长,够不上老古董等级吧;
  二是卖贵和卖划算全是个难。当时花2040万余元选购,如今卖是多少适合?卖贵了,由于并不是老古董,没有人敢个人收藏,也没人想要买那样的二手车,终究花个数千万,還是能够购到一辆全新升级的劳斯莱斯。卖划算了,买车人也不甘,纯碎是左右为难;
  三是中国的古董车市场还不火爆,体现了汽车概论的贫乏。国外,古董车有专业的市场,也是有一帮人主要从事古董车的做生意,因此 古董车国外有市场。在中国,汽车概论还不浓厚,也就不在乎市场了。
  自然,该辆劳斯莱斯假如碰到意中人,则是它的好运,这要另说了了。
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- 梅赛德斯-奔驰奔驰,德国百年汽车品牌,汽车文明的先驱者与引领者,被认为是最成功的高档汽车品牌之一,其登峰造极的技术水平、精湛过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道,车系有A级、B级、C级、CL级、CLK级、E级、S级、SL级、SLC级、SLK级、SLR级、G级、GL级、GLK级、M级、R级、AMG车系等。
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- 保时捷(Porsche)是一家德国汽车生产商,又叫波尔舍,总部位于德国斯图加特,是欧美汽车的主要代表。主要车型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。1931年,保时捷成立于斯图加特,以生产高级跑车闻名于世界车坛