特斯拉全系列汽车对比，model s/x/3/y都有什么不同？

  在升级了全部车型的EPA续航里程、加速度和标价以后，特斯拉轿车的性价比高再度提高。

  下边是现阶段全部在售版本号的价格（在国外）、续航里程（EPA）和加速度（0-92千米/钟头）这三个基础规范。

  如下图所显示，一次电池充电里程数300英里（483千米）的EPA早已变成发展。实际上，仅有新手入门的Model 3 Standard Range Plus显著小于300英里，而Model S能够保证超出400英里（644千米）。

  要想得到 大量的加快特性，顾客务必要投入附加的成本。 Model Y LR AWD仅比Model 3 LR AWD高出3000美金。

  如果我们把将要发布的Plaid Model S（方案于二零二一年底发布，续航里程520 英里/837 千米，加快小于2秒）包含以内，再讨论一下车系覆盖面积。 价格将提高至141190美元（94.五万元rmb） ，比Model S长续航力加长的基础价格高出一倍，但它将比一切特斯拉迄今为止的速率更快，并且续航里程空出三分之一。

  * 一部分数据信息/车系为估计值，价格为MSRP DST。

  ** 特斯拉Model 3规范续航力版早已没有比照之列，由于连特斯拉也没有在其网址上列举它的姓名。

  特斯拉(Tesla)，是一家美国电动汽车及能源公司，产销电动汽车、太阳能板、及储能设备。 总部位于帕洛阿托（Palo Alto） ，2003年7月1日，由马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁共同创立，创始人将公司命名为“特斯拉汽车”，以纪念物理学家尼古拉·特斯拉。2004年埃隆·马斯克进入公司并领导了A轮融资。}

  特斯拉M odel S的中控面板上只有两个实体按键，分别是“双闪警示灯”和“手套箱”开关，其他所有操作都在17英寸的彩色触摸屏上完成。按照南都君的理解，警示这么重要的事，交给故障率低的机械按钮显然更靠谱些。}