凯迪拉克ct5于10月20日发售 预购28万起

  [爱卡汽车 中国新汽车 原創]

  前不久从官方网获知，凯迪拉克CT5将于10月20日发售开售，预购区段为28-34万余元。做为凯迪拉克CTS及XTS的继任者，精准定位为全新升级中小型豪华汽车的凯迪拉克CT5出示二种外型设计风格供顾客挑选，并配用具有闭缸技术性的2.0T四缸发动机。

  上汽通用凯迪拉克 凯迪拉克CT5

  看过下列关键点，文中算念完一半

  将发布5款车系，市场价区段或为28-34万余元；

  凯迪拉克CTS及XTS的继任者，精准定位全新升级中小型豪华汽车；

  持续了国际版车系的产品造型设计，出示二种外型设计风格；

  配用具有闭缸技术性的2.0T四缸发动机。

  凯迪拉克CT5与国际版车系在造型设计层面基础保持一致，包含选用了新家族化设计语言，并效仿了许多 Escala概念跑车的设计方案。新汽车各自出示时尚版及运动版二种外型设计风格供顾客挑选。在其中时尚版选用了点阵式式进气口，而运动版选用蜂巢状进气格栅设计方案，灰黑色原素大量。配搭尖牙状的日行灯，让前脸看起来分外激进派。

  赶到车体侧边，凯迪拉克CT5的健身运动气场一瞬间就做到了完美，长头短尾还带小溜背的设计方案无一不以整车的速度感服务项目。尾端的设计方案与凯迪拉克CT6比较类似，向外突起的后尾灯及其小鸭翼全是凯迪拉克全新的家族式设计方案。

  车内饰一部分，凯迪拉克CT5持续了家族化车内饰设计理念，所配备的可触碰中控台液晶显示屏集成化了凯迪拉克CUE移动互联网系统软件，适用车截Wi-Fi、导航栏、iPhoneCarPlay、百度搜索CarLife车机互联作用，还适用OTA线上升级。除开触碰显示屏和智能语音外，凯迪拉克CUE移动互联网系统软件还可根据档杆后才的Rotary Controller旋纽开展操纵，实际操作起來十分方便快捷。

  动力装置一部分，根据汽车轻量化后轮驱动服务平台打造出的凯迪拉克CT5将配用具有闭缸技术性的2.0T四缸发动机，这台2.0T柴油发动机配备了Tripower可变性气缸管理方法技术性，可转换四缸性能模式、四缸经济体制及两缸超经济体制三种方式，以提高汽柴油合理性。柴油发动机较大 功率175kW（241Ps），最高值扭距350Nm。传动系统一部分，搭配10速自动变速器。

  编写评价： 近年来，凯迪拉克在华销售量节节攀升，持续的发布新汽车来占领不一样的市场细分的确收获颇多。做为CTS和XTS的继任者，凯迪拉克CT5拥有 不错的整体实力，将来发售后也将对同等级销售市场中的奔驰C级、宝马三系及奥迪A4L进行冲击性。

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  在与奔驰、宝马激烈厮杀之时，奥迪还面临着二线豪华品牌的侵袭，像凯迪拉克、沃尔沃、雷克萨斯等品牌，除了品牌力稍弱之外，其产品性能与配置并不输于奥迪。比如雷克萨斯，2019年销量创纪录的增长了25%，销量也达到了20多万辆。凯迪拉克2019年销量也达到了21万多辆，主力车型XT4销量同比增长高达209.9%……这些二线豪华品牌销量的快速上涨，无疑对BBA三强之中品牌力略逊一筹、价格更低的奥迪冲击是最大的。}

  奥迪把自己的先发优势维持了几十年，但企业的竞争始终是一个综合性的长期的较量，随着2010年中国成为全球最大的汽车市场后，不仅一线豪华品牌奔驰、宝马，还有二线的凯迪拉克、沃尔沃、林肯、雷克萨斯等众多二线豪华品牌纷纷开始国产或加大中国市场投入后，并没有绝对护城河优势的奥迪，开始逐渐被对手迫近。而在此背后，既有品牌的因素，也有产品力的因素，还有奥迪面临的困境。}