舍弃探岳提凯迪拉克汽车xt4，落地式236290元贵吗？买车人讲过优势与劣势！

  舍弃探岳提凯迪拉克汽车XT4，落地式236290元贵吗？买车人讲过优势与劣势！

  那时候成本预算30上下，看过BBA，感觉配备沒有XT4丰富多彩，驱动力也比不上它，外型本人较为喜爱。闲置不用期维护保养措施：车并不是开坏是放坏的，如长期不动提议拔出负级开关电源，罩进入车内衣。按时還是移动一下车辆，别让车胎一点承受力！

  那麼这新款车落地式多少钱呢？

  标准配置配备：车后座位加温和方向盘加热在北方地区很有效，也有下边一排物理学功能键我喜欢，能够盲实际操作，还能够提升 格调，正中间的转动按键十分非常好，层次感非常好！合乎豪华车品牌质量！

  选配配备：我选配了前雷达探测，提升 安全系数。由于车前高，盲点非常大，因此 提议大伙儿安裝，老湿机和富豪随便嘿嘿！

  希望的配备：我还是那句俗话，应当提升安全性配备，前雷达探测整车标准配置，行车记录器也是标准配置！如今国家规定全部轿车带胎压监测装置，确实十分好用，提升 安全性，期待中华民族多颁布大量安全性标准配置的东西！

  可有可无配备：配备愈多愈好，尽管不用，可是有时必须，用的情况下满足感满满的，全景天窗车，优劣都有些人说，渗水，减少车体抗压强度，利用率低，可是天气晴朗，光照好，通气快，郊外去玩，视线好。智者见智仁者见仁吧。

  这款XT4外型较为年青，有魅力，车大灯大家族设计方案很好看，后尾端不像XT5的那麼沉重。中营业网点状电镀金很象新款奔驰进气格栅夜空感觉，十分惹眼。门拉手也是有电镀金，并且门把带LED灯条，特别是在夜黑的夜里，进入车内不用抹黑。再加上前大灯，门把灯，后尾灯，三者中间映衬，整车线框很漂亮，也看起来十分高級。后排窗子和汽车后备箱窗子全是内置的隐私玻璃，维护后排的隐私保护另外好像也有遮挡紫外线和隔热保温的作用好像。如今沒有玻璃膜，亲人意见反馈后排不热。顶棚有储物架，也是电镀金装饰设计，假如出门去玩可以用上，平常不用还可以为车具有装饰设计功效，就跟女孩儿身背一款好看品牌包一样，一点也不生硬。电动后备箱拿放东西也很便捷。无匙进入和一键启动从此不用为找钥匙而苦恼，很方便快捷。车内饰在同等级里用材很扎扎实实，仪表台也是皮面，该软的地区都很绵软。物理学功能键和触摸屏都主要表现十分优异，物理学功能键能够盲实际操作，触摸屏实际操作更便捷。磁感应也算是能够。坐椅硬软适度，后排室内空间能够接纳。关键全系列大全景天窗，天气晴朗，开启不容易感觉闷。前座配备丰富多彩，座椅加热，方向盘加热，巡航定速，磁感应车灯，雨刮器，转向辅助灯，一应俱全。在碰撞试验主要表现还不错，安全性能优良。造型设计十分个性化，辨识度十分高，只看前脸就能辨别出自身的车，如今地下停车场大，这一车辆很好鉴别。

  1、室内空间驱动力

  家人全是身体瘦，一般3-4人乘座（包含小孩子）室内空间基础足够。

  乘座室内空间：我178，司机舒适部位头顶部一拳多，后排不久抵到膝关节了。

  全家人出行时：由于肺炎疫情沒有出来，感觉后排基础足够，由于也是家庭车，一般数最多四人乘座。能考虑一家四口。

  储物柜室内空间：汽车后备箱也是足够的，放3个小箱子是没有问题的，车内储物柜格也是挺多，一些小东西能够放到前座中控台旁边的方格里。十分隐秘！

  XT4归属于大拉尔小轿车，235匹大马力在大城市开肯定非常合适了，高速行驶信心十足！

  加快主要表现：驱动力较为猛，加快给油就会有操控性，2.0T高攻柴油发动机确实非常好

  跑髙速：髙速现阶段沒有跑过120，由于在磨合时间，可是坚信驱动力毫无疑问没有问题！

  横向对比：可能是变速器沒有双离合器的换档快，有推迟！

  2、操纵和耗油量

  XT4的操纵归属于平淡无奇吧，汽车方向盘比奥迪车要重，比宝马五系要轻，女生一只手操纵都没有难题。還是和小汽车有区别，终究汽车底盘高，悬架硬。但是过转弯车体姿势维持非常好。

  新路：由于家住宅山顶过一次新路，操纵驱动力都还令人满意！

  2.0T高功柴油发动机耗油量感觉还能够接纳吧，我市区开基础在11个油上下，最好是调到8.8，总之也因人有所不同的。我归属于一切正常安全驾驶，感觉也就10-11个油中间市区开（北京市相对性很有可能拥堵比较严重）

  3、舒适度和外型车内饰

  悬架较为硬，幸亏坐椅相对性软些，能减轻一下。隔音降噪做的真棒，低速档压根听不见一切响声。主要是前座的双层中空玻璃，但是美国车隔音降噪广泛非常好！

  整车外型我本人感觉非常漂亮，钻石切工加工工艺，前后呼应,最新款造型设计十分惹眼！怎么讲，爱得爱死了，恨的恨死。

  车内饰还不错，不锈钢加牛皮包囊，关键是沒有一种味道，不像德系那么大臭味，仪表台触摸显示屏和下边物理学操纵融合的很极致！手去摸到的地区基础全是软绵绵的。新汽车现阶段沒有一切响声，十分板正！

  评价：

  XT4外型十分吸引人，设计方案年青，有魅力。眼泪一体车灯，辨识度很高，L后尾灯看起来整车对比度很高，也和车大灯紧密映衬。每时每刻再表述我是一个凌历流行的青少年！不仅是在外面的美，本质也十分贴心，全系列高攻柴油发动机，四缸带著高科技节油的闭缸技术性，使整车驱动力磅礴还绿色环保，无论大城市還是郊外都得心应手。235总宽的车胎促使抓耕地非常好，开上十分平稳。汽车方向盘的幅度适度，三种方式的安全驾驶能够融入不一样情景。9速手自一体的AT变速器和大功率的柴油发动机搭配的还不错。车内饰持续了美系车的传统式，用材扎扎实实，皮面包囊，电镀金条装饰设计，较为奢华，12个boss音箱，音色肯定考虑爱好者。新车内装饰基本上沒有臭味，不敢说和volvo比，可是都不分秋景。

  XT4避震有一些硬，尽管全是独立悬架，可是后排感觉较为晃动。可能是为了更好地提升 车体姿势，意见反馈地面信息内容，可是還是硬。后排室内空间并不是非常大，那么大的轮距，不清楚跑哪儿来到，可能是美系车常见问题，空间利用率和日式没得比。包含汽车后备箱，并不大，放不上过多东西，假如东西多只有把后排放倒或是顶棚加“小背包”。后排正中间起包十分高，很有可能为了更好地四驱和车体汽车底盘高宽比，可是忍不上。很有可能这辆车就沒有惦记着后排正中间座人，后排起包不用说，正中间汽车头枕都没有。来看也只有做一个五岁下列小孩子能够。大伙儿都说的刹车踏板硬，我感觉好像并不是那麼邪乎。帮我的感觉刹车踏板较为高，踩下的间距比一般车要长，因此 每一次刹车踏板要提早踩，要不然一直沒有自信心。真想着把后半段完工6刹车盘的刹车踏板！很有可能会更好一些。后尾灯的转为我看到以后都难受想哭，那麼长一条后尾灯，你也就给我一个那麼一点小灯亮了转为！不和奥迪车比水流方向灯，你好懒给一个大一点方向灯。第一是看见尤其小家子气，车大灯转为那麼长一条，后边那麼点，有头无尾！第二你拐弯变更车道，辨识度低，后车观查不显著，存有一定风险！雷达探测层面都不太令人满意，车前高，盲区多，可是前雷达探测沒有，原本便是眼泪车灯，一直持续到保险杆，沒有前雷达探测，万一遇到车灯，那肯定是泪灯变泪如雨下了！我是果断改装了前雷达探测！XT4轮距长，后车轱辘在汽车后备箱上，后排人尽管沒有坐着车轱辘上，還是上边说的避震硬缘故有晃动。有些人说后排有漂移的感觉，由于也没有在后排订过，家中老年人都没有很大感受。本人感觉很有可能会出现，很有可能便是由于轮距过长后胎扔到汽车后备箱那边，沒有不必要臀部，甩尾会出现漂移的感觉。还有机会做后排感觉一下。9速变速器相对性非常好，可是平稳還是不太好，很有可能外国人便是粗狂，不像日本国那麼细致。车辆起动挂D挡有时候便会抖动一下，减挡挡情况下也是有抖动。这种就是我感觉出去不满意的地区，总而言之人非圣贤，车无新车吧。大伙儿勿喷，感谢。

  奥迪把自己的先发优势维持了几十年，但企业的竞争始终是一个综合性的长期的较量，随着2010年中国成为全球最大的汽车市场后，不仅一线豪华品牌奔驰、宝马，还有二线的凯迪拉克、沃尔沃、林肯、雷克萨斯等众多二线豪华品牌纷纷开始国产或加大中国市场投入后，并没有绝对护城河优势的奥迪，开始逐渐被对手迫近。而在此背后，既有品牌的因素，也有产品力的因素，还有奥迪面临的困境。}

  在与奔驰、宝马激烈厮杀之时，奥迪还面临着二线豪华品牌的侵袭，像凯迪拉克、沃尔沃、雷克萨斯等品牌，除了品牌力稍弱之外，其产品性能与配置并不输于奥迪。比如雷克萨斯，2019年销量创纪录的增长了25%，销量也达到了20多万辆。凯迪拉克2019年销量也达到了21万多辆，主力车型XT4销量同比增长高达209.9%……这些二线豪华品牌销量的快速上涨，无疑对BBA三强之中品牌力略逊一筹、价格更低的奥迪冲击是最大的。}