下手凯迪拉克xt4，同等级最确实的车型，配备出色，便是耗油量高些

  准备买一个20多万元，归属于豪华车品牌，容积略微小一点的SUV做为大城市代步出行。这一等级每个知名品牌的车型基本上要看了，新款奔驰的GLA较为老，并且汽车4S店还有点儿爱理不理，看社区论坛好像说这款车并不如何赚钱，考虑到立刻就需要更新换代了，因此就放弃了。以后又关心了宝马X1，这款车的室内空间是确实大，可是三缸版本车型不愿，要四缸版本车型价钱又很贵，媳妇儿还总觉得容积略微变大点，不太好转向，因此 也淘汰。

  奥迪车Q3刚发售，如今没什么优惠。Q2L倒是很便宜，车价不上二十万，可是总觉得和竞争对手车型相差太大，外型还挺不错，车内饰基本上全是硬塑料，只看车内饰不要看标，级别感还比不上大众探歌高。volvo的XC40也简易关心了一下，林志玲品牌代言的，外型很好看，主处于被动安全性配备也很高，但这款车现阶段的优惠还比不上BBA高，我家周边都没有volvo汽车4S店，因此 也无法挑选。

  最后基本上每个知名品牌的车型比照了一个遍，觉得还便是凯迪拉克XT4较为忠厚。全系列配用2.0T柴油发动机，都不搞哪些高矮输出功率，不岐视挑选标配版本的客户。新手入门版本的配备就很齐备，不象宝马五系、新款奔驰那般配备全靠选配，买车都不强制性加一两万的装修，在豪华车品牌行业，相对而言還是较为忠厚的。以前走在路上见过凯迪拉克XT5，媳妇儿说觉得这款车肥肥的不大好看，那时候我一直在担忧她会讨厌XT4的外型，結果见到实车以后她却一眼看中了，很有可能这也是缘份吧。

  因此，最后名正言顺地下手了凯迪拉克XT4，挑选的是次标配的两驱豪华型。这款车的官方网参考价是27.97万，年以前九十月问的情况下优惠价钱才4万左右，如今很有可能因为肺炎疫情的危害，优惠价钱早已提升五万了，最后又砍了砍价钱，优惠锁住在6.一万上，以裸车价21.87万全款买房拿车。车辆购置税花了19354元，保费花了7880元，全款买车强制性店内上车牌落户口，花费是1200元钱。总的落地式价钱为247134元。送了第三代流媒体服务器倒车镜，电动式伸缩外倒车镜，六次基本维护保养，及其玻璃膜和坐垫。买车地址青岛，实际哪一个门店就不多说了，以防有做广告的行为。

  XT4的外型還是很时尚的，尽管和XT5一样也是一个胖子，但确是一个灵便可爱的小大胖子。车内饰构建的这类气氛我感觉挺不错，设计感比CT6、XT6等凯迪拉克高档车型的车内饰好些，并且奢华气氛也很强，手能触到的地区大部分都是有牛皮包囊，总体合理布局很简约，不杂乱无章。2.0T的驱动力也非常充足，载满的状况下驱动力也不会拖拖拉拉。再融合总体价钱看来，性价比高非常高。

  这款车的缺陷主要是后排座坐椅的突起尤其显著，所以说整车坐四个人室内空间还行，坐五个人就有点儿费劲了。此外，柴油发动机启动的响声较为大，在清静的地杜兰特启动轿车，全部地下车库都能听到。驱动力尽管比较好，但耗油量也较为高，宣传策划的可变性缸技术性没有什么软用，在半城区半近郊区的实时路况下开，现阶段均值油耗在11升上下。

  以上内容便是凯迪拉克XT4买车人的真正拿车价钱和出行体会，期待能够对关心这款车的盆友出示一些协助。也热烈欢迎诸位网民在正下方发表评论关注留言板留言探讨，说说你对凯迪拉克XT4这款车的观点。

  如今，奥迪虽然依然处在BBA的一线品牌之列，但上有奔驰、宝马的挤压，后有捷豹路虎、凯迪拉克、雷克萨斯等二线豪华品牌的奋起追逐，奥迪已经腹背受敌。如果没有更大力度的改变和措施，奥迪将很难避免继续掉队的现实。}

  奥迪把自己的先发优势维持了几十年，但企业的竞争始终是一个综合性的长期的较量，随着2010年中国成为全球最大的汽车市场后，不仅一线豪华品牌奔驰、宝马，还有二线的凯迪拉克、沃尔沃、林肯、雷克萨斯等众多二线豪华品牌纷纷开始国产或加大中国市场投入后，并没有绝对护城河优势的奥迪，开始逐渐被对手迫近。而在此背后，既有品牌的因素，也有产品力的因素，还有奥迪面临的困境。}