下手凯迪拉克xt4值吗？安全驾驶11880千米，买车人表明有话好说

  诸位好，我是凯迪拉克XT4的驾车者，早已行车11880千米，当期为诸位产生《入手凯迪拉克XT4值吗？驾驶11880公里，车主表示有话要说》。当今轿车界能够说成风云变幻，在高品质车型数不胜数的今日，诸位对车子拥有 各式各样的规定。单纯性依靠一项特点，最终终将败退于销售市场。凯迪拉克XT4深受凯迪拉克拥戴，超强力创造并走向市场，依靠出色的节油作用，凯迪拉克XT4让任何人对耗油量愈发苛刻的要求能够完成，进而在市场竞争明显的汽车交易市场中打开了销售市场。

  备受关注的凯迪拉克XT4，除掉凯迪拉克XT4的出色的节油作用，那麼它也有着哪些的特点？别的层面是不是有对比性呢？下边就着这一款受欢迎车型凯迪拉克XT4谈一谈我本人的见解。

  选它就喜欢它，一开始并没看好外观，如今在看却发觉挺帅呢。自觉得比最新款好看，尤其是尾端。外观新奇、空气，合适年青人，无论是车灯，還是后视镜。车漆非常薄，跑髙速出来，便会发觉门边框上面有碰点。内饰干脆利落，简易，无失雅致的配备，倒车后视雷达探测都是有，一键式起动，电子驻车。如今大凯迪拉克XT4的内饰就很新奇，简约的中控台看起来投缘好。内饰质量挺不错了，桌椅方案策划尤其个性化。汽车驾驶室装修一部分选用北欧风正宗实木板云杉木觉得尤其高档次，内饰空气过滤后无味儿。

  空间没谁了，类似4.7，2.7的轮距，足能够考虑一家五口的平时规定。头上空间非常合适了，退部空间三拳有多，要不是小孩子吵闹小小翘个二朗退都没问题。中间的储物柜格丰富多彩，并且有一个外盖。尾箱很大的，装大的物品后排座放正空间非常好。舒适感一件事本人而言是悠闲。悬挂系统方案策划的整一下，坐着车内的觉得還是很悠闲的。音箱好内置功放机，底音还能够。舒服倒是挺悠闲的，这么大的空间想怎样怎样，坐椅也挺软的。

  本人对驱动力要求并不是十分大，再成本预算也比较有限。这台电机的较大 功率是85KW，大拉尔小轿车還是很显著的。凯迪拉克XT4的油门踏板反映灵巧一定，如果你注意力集中，那麼变道就始终不容易存有。发展肉，特别是在是0-30码内。操纵起來還是非常容易入门的，总体开起來還是很顺意的。牛皮汽车方向盘触感非常好，很松。也有便是跟大灯开关在一起的巡航定速，实际操作简易非常容易入门。刹车踏板协调性好，因此 我还在步行街里驾车都很无拘无束，究竟驾驶技术好，车的特性也很强。

  一年给油大约8600元，商业保险要6162元，维护保养一次1538元，停车收费720元左右，洗车店200元不可以少，高速过路费930元左右，一年类似1815零元，月工资7000元就可以。感谢聆听当期《入手凯迪拉克XT4值吗？驾驶11880公里，车主表示有话要说》。

  汇总这新款车的优点和缺点：车子的外观也是较为空气，再聊，大家的车型一贯全是那类完善平稳的车型外观，我是特别喜爱的。内饰总体情调還是好。空间十分大，除开行车位，别的部位空间都发，考虑。舒适感由于车胎平扁度危害一般，导向性特别好。驱动力充足，还没有如何深踩过。安全性能一流的，讴歌的操纵是业内数一数二的。

  总而言之，凯迪拉克XT4往往能够落到实处，并非只靠耗油量的协助，在其他层面，比如在外观、驱动力、空间、舒服、操纵上也是别出心裁，多种指标值都考虑购车人群苛刻的购车标准。相比同样车型，凯迪拉克XT4的性价比高一定不落伍。我觉得谈一谈，在车型数不胜数的今天，客观性地说，一款轿车务必有清楚的精准定位才可以不断取得成功，如同凯迪拉克XT4。针对凯迪拉克XT4的非凡充分发挥及认同度，诸位都觉得如何呢？

  在与奔驰、宝马激烈厮杀之时，奥迪还面临着二线豪华品牌的侵袭，像凯迪拉克、沃尔沃、雷克萨斯等品牌，除了品牌力稍弱之外，其产品性能与配置并不输于奥迪。比如雷克萨斯，2019年销量创纪录的增长了25%，销量也达到了20多万辆。凯迪拉克2019年销量也达到了21万多辆，主力车型XT4销量同比增长高达209.9%……这些二线豪华品牌销量的快速上涨，无疑对BBA三强之中品牌力略逊一筹、价格更低的奥迪冲击是最大的。}

  如今，奥迪虽然依然处在BBA的一线品牌之列，但上有奔驰、宝马的挤压，后有捷豹路虎、凯迪拉克、雷克萨斯等二线豪华品牌的奋起追逐，奥迪已经腹背受敌。如果没有更大力度的改变和措施，奥迪将很难避免继续掉队的现实。}