凯迪拉克xt5究竟如何？行驶了一年后，车主禁不住讲过说实话

  凯迪拉克XT5究竟如何？行驶了一年后，车主禁不住讲过说实话

  凯迪拉克XT5究竟如何？行驶了一年后，车主：性价比高挺高

  尽管说在一线豪车中，被BBA技压群雄，变成了这一行业中的“长春藤”，可是在二线豪车中，也不缺许多 出色的商品。就拿大家今日说起的这一款凯迪拉克XT5而言，尽管在品牌溢价上未能撵上BBA，可是其坐享的整体实力但是不容置疑的。当然，凯迪拉克XT5往往可以在二线豪车中立于不败之地，跟它的销售市场终端设备特惠是有非常大关联的，跟同等级中的竞争者奥迪Q5及其新款奔驰GLC对比，它的总体性价比高的确要更为出色。那凯迪拉克XT5这新款车究竟如何？值不值大伙儿下手呢？为了更好地让大伙儿更为形象化的掌握此车，我找来了一位凯迪拉克XT5车主来为大家详尽解读一下。

  据凯迪拉克XT5车主讲：开过也是有一年的時间了，下边我也而言说我对它的体会。最先而言一下它的优势，在外型层面，凯迪拉克XT5的总体设计方案還是十分霸气侧漏有范儿的，终究是一台中小型SUV，因此 它所主要表现出的稳重跟高雅气场要相对于同等级更为深厚。前脸选用了凯迪拉克家族化的巨盾格珊，相互配合上它Y字形的车灯，给人到视觉效果上就导致了很大的冲击性感。

  除开有着不错的长相外，此车的室内空间主要表现也十分合乎顾客的出行要求，它的尺寸各自为4813毫米，1903毫米，1682毫米，轮距得话则为2857mm。尽管说长短一般，可是它的竖向总宽却很出色，由于规格的关联，让其第二排的室内空间更为宽阔，再加上坐椅非常好的支撑点性跟包囊性，可让旅客有着更舒服的搭车感受。

  车内饰层面得话，跟流行车系对比就看起来一些显老，总体所主要表现出的简美风格很深厚，现代感上较差，但是用材质量倒是很忠厚。配备上面有ABS防抱死，车体平稳，胎压监测装置，一键启动这些。针对喜爱新科技的小伙伴们，提议勿进。

  柴油发动机一部分得话，驱动力還是较为充足的，发展也很快，彻底沒有小马拉大车的觉得。缺陷得话，特定便是它的耗油量难题了，终究美国车，也是中小型SUV，耗油量的确是一些高，但是在我可以接纳的范畴，市区一百公里大约在10-11个油上下。

  如今，奥迪虽然依然处在BBA的一线品牌之列，但上有奔驰、宝马的挤压，后有捷豹路虎、凯迪拉克、雷克萨斯等二线豪华品牌的奋起追逐，奥迪已经腹背受敌。如果没有更大力度的改变和措施，奥迪将很难避免继续掉队的现实。}

  在与奔驰、宝马激烈厮杀之时，奥迪还面临着二线豪华品牌的侵袭，像凯迪拉克、沃尔沃、雷克萨斯等品牌，除了品牌力稍弱之外，其产品性能与配置并不输于奥迪。比如雷克萨斯，2019年销量创纪录的增长了25%，销量也达到了20多万辆。凯迪拉克2019年销量也达到了21万多辆，主力车型XT4销量同比增长高达209.9%……这些二线豪华品牌销量的快速上涨，无疑对BBA三强之中品牌力略逊一筹、价格更低的奥迪冲击是最大的。}