凯迪拉克ats-l确实非常好？它的醒目之处有什么？买车人讲过句实在话

  诸位好，我是凯迪拉克ATS-L用车者，当今行车305天，今日为诸位共享《凯迪拉克ATS-L真的很好？它的亮眼之处有哪些？车主说了句实在话》。如今轿车的销售市场腥风血雨，分毫不输战事的绝情，伴随着汽车车型不断完善，用车者对车子新特点也是有新的规定。不清楚本身精准定位必定会败得一败涂地。凯迪拉克ATS-L在凯迪拉克促进下深受眷注，依靠沉稳而又不欠缺年青气场的造型设计，与如今大伙儿“见车如见人”的规定相符合，因此凯迪拉克ATS-L获得销售市场优良的意见反馈。

  在停车场冲锋陷阵杀出重围3的凯迪拉克ATS-L，毫无疑问不只一项亮点，它是不是也有吸引住买车人群的优点呢？它是不是有着可以考虑的性价比高？接下去，大家就对这一款凯迪拉克的“冠军参赛选手”——凯迪拉克ATS-L开展多方位的分析。

  外型展现自我又无失厚实，归属于耐看型。线框方案策划很硬实，有美系全身肌肉的情调，最新款我我觉得比老款要精美很多，关键点上别具一格细致。这一价钱连氙气灯都没，太掉层级。恰当的线框轮廊方案策划，看起来一辆大货车不容易看起来很粗大。稍显不光滑，真实越野车全是那样，沒有好多个车内饰好的，车内饰好的那时城市SUV，并不是真实越野车。沒有过多的功能键，好清洗。车内饰转变最显著了，从构架而言更有效，材料上更强。新汽车自然有异味，最不太好便是有响声，一时时的也不知道是否算是，总之便是不好听。

  空间够大，足足有余，针对我看来，好的挑选。画控制，最终排空间可以考虑大，但最终排管理中心不好。存储空间不久充足，不钟爱的是扶手箱基本上没法放物品，或许只有装个胶手套。尾箱也大，放大儿子的手推车也装得下。凯迪拉克ATS-L的舒适度還是很德系的。悬架较软，过坑坑洼洼道路滤震不理想化。隔音降噪层面应急处置的好，凯迪拉克ATS-L中央空调的作用也特别好，这类作用比较好。舒适度特别好，由于每一个坐位舒适度都好，最终排中间哪个略微差点儿点，可是还可以接纳。

  凯迪拉克ATS-L便是好在车子的驱动力很猛。一开始的柴油发动机起动不怎么会实际操作，动一下汽车方向盘，就自动启动，较为可有可无。我有时候喜爱暴力行为驾车L4柴油发动机配搭9AT，還是很平稳滴。尤其是发展与立后程的加快感，确实挺超出我预料的，并不是有句嘲笑吗。本人掌控感受是车太大，操纵遭受一定危害，沒有小轿车那麼灵便，在城市里。方位還是好，便是2换凯迪拉克ATS-L有一点迟缓。凯迪拉克ATS-L是全阴茎系带车身平稳管理体系和坡道辅助，启停。次之便是油门踏板回应，也很立即，并且上脚感恩回馈非常好。

  一年给油大约6400元，商业保险要497零元，维护保养1275元，停车收费480元左右，洗车店200元不可以少，有时候高速过路费580元，一年一共13905元，月工资5000元就可以。感谢聆听当期《凯迪拉克ATS-L真的很好？它的亮眼之处有哪些？车主说了句实在话》。

  汇总这新款车的优点和缺点：外型空气，分外漂亮，就是这个汽车标志有一点那个啥了。车内饰的构形也是很简单。车挺大的，里面的空间也很大，家来自身用是能够考虑了。坐下来还挺舒服的，视线广，空间大，都挺钟意的。驱动力的确棒，谁开有谁知道。这么大的车操纵相对性還是较为轻轻松松的，有360度全景影像转向无工作压力。

  总而言之，凯迪拉克ATS-L往往能获得销售市场的认可，不太可能光凭其外型，其在驱动力、空间、舒服、操纵、耗油量层面的呈现一样好，真正地考虑了用车者的心里需求。和敌人相较，凯迪拉克ATS-L的性价比高远超其他。简易梳理一下，在重视生活质量的今日，购车规定正产生变化，仅有真实考虑大伙儿要求的车，才可以获得一席之地，如同凯迪拉克ATS-L。针对这款不可以望尘莫及的凯迪拉克ATS-L，诸位是不是有自身独特的看法呢？

  在与奔驰、宝马激烈厮杀之时，奥迪还面临着二线豪华品牌的侵袭，像凯迪拉克、沃尔沃、雷克萨斯等品牌，除了品牌力稍弱之外，其产品性能与配置并不输于奥迪。比如雷克萨斯，2019年销量创纪录的增长了25%，销量也达到了20多万辆。凯迪拉克2019年销量也达到了21万多辆，主力车型XT4销量同比增长高达209.9%……这些二线豪华品牌销量的快速上涨，无疑对BBA三强之中品牌力略逊一筹、价格更低的奥迪冲击是最大的。}

  如今，奥迪虽然依然处在BBA的一线品牌之列，但上有奔驰、宝马的挤压，后有捷豹路虎、凯迪拉克、雷克萨斯等二线豪华品牌的奋起追逐，奥迪已经腹背受敌。如果没有更大力度的改变和措施，奥迪将很难避免继续掉队的现实。}