2023 CES：法雷奥Pantomime全球首发

  　　 在2023 CES展上，法雷奥表示它已成为移动出行领域的全球参与者——这意味着法雷奥的技术研发将不再仅限于汽车，它将会赋能任何一种交通参与者，甚至通过将其产品和技术集成到基础设施中来创造新服务，就比如首次亮相的Pantomime。

  『Pantomime』

  　　发布会上，法雷奥首次面向全球展出了Pantomime，这是一个应用算法来识别并预判弱势道路使用者动向的解决方案。自动驾驶车辆将能够预测这些道路使用者的行为，确保安全高效行驶。Pantomime还能理解并遵守当局制定的交通规则，比如交警的指示。

  『SCALA 3 LiDAR』

  　　此外，法雷奥还发布了第三代激光雷达—— SCALA 3 LiDAR。它能够实现车辆视觉自动化，参观者将有机会亲身体验该产品的实时感知功能。这一传感系统的关键组件升级至全新版本，使车辆能够获得L3级有条件自动驾驶认证。该技术于2021年11月推出，已被Stellantis选用，从2024年开始将为其旗下品牌的多个车型进行装配。借助于激光束，第三代激光雷达可探测到150米以外，其他技术及人眼无法识别的物体；在没有灯光的情况下，它能够在黑色沥青路上识别摄像头、雷达和驾驶员均无法探测到的物体。

  『法雷奥电驱、电机、碳化硅逆变器以及车载充电器』

  　　法雷奥同时亮相了一款样车，用以展示其在高压电气化技术方面的所有专业知识，以及对电动汽车性能至关重要的热系统综合管理能力。参观者将能够通过这一样件车了解到法雷奥的第四代车载充电器。除了给电池充电外，该充电器还能将电能返回到车辆网络，为车辆提供所需电能。目前正在为一家美国汽车制造商开发外形小巧但蓄能最强的版本，与上一代产品相比，新版本的功率密度将高出40%。这款样件车还搭载了另一款创新产品：法雷奥碳化硅逆变器，可提升5%的能源效率。

  『法雷奥电池冷却系统以及热泵空调』

  　　借助Nvidia的技术，法雷奥为参观者带来照明领域的虚拟体验。人工智能软件能将车辆风格和功能优化，并实时精准地将其可视化，参观者可以通过其获得沉浸式体验。法雷奥开发了人工智能系统，将风格、功能和材料相结合，实时定义和可视化整体设计。这些尖端系统正在加速照明方案的虚拟开发，这意味着样件车可以尽快投入生产建造，这也有助于降低开发此类方案的成本。

  『法雷奥虚拟照明开发技术』

  　　法雷奥的技术也将用于对未来智能城市至关重要的基础设施。在CES展会上，集团将宣布与ZutaCore携手，合作研发并向市场推出全新的数据中心冷却方案。该方案将以提升性能和降低环境影响为目标。数据中心所使用的微处理器功率日渐增长，因而需要更有效的热系统来进行降温。法雷奥在高性能热系统领域，尤其是车辆电池组冷却方面，拥有丰富的专业知识。现在，法雷奥将着手对服务器的热管理进行优化。这一方案由双方合作研究，并将在法雷奥的展位展出。同等条件下，新冷却方案比空气冷却能耗方案低五倍，而计算能力却能提高五倍。

  『PictureBeam Monolithic』

  　　72%的重大道路事故发生在能见度较低的夜晚。因此，车灯照明能力在减少交通事故方面起着至关重要的作用。在发布会上，法雷奥也通过一条短片展示了他们的数字大灯——PictureBeam Monolithic。

  『PictureBeam Monolithic』

  　　法雷奥PictureBeam Monolithic高清照明系统前照灯由4000个像素组成，能够在照亮前方道路的同时，持续提供远光灯，而不会给其他驾驶者、行人或骑行者造成眩目。

  　　法雷奥Smart Pole也在展会上首次亮相。这是一款由法国科创