凯迪拉克xt5的价钱高不高？车主：最真正的体会是那样

  2020年的较长暑假仍未给大家产生预估中的欢乐，反过来，让大家觉得大量的焦虑情绪，各个领域也处在不一样水平的窘境当中，针对汽车制造业而言更是如此，大家长期宅在家里自然也不会有卖新车的念头。直至近期伴随着各个领域刚开始开工，销售市场才有一定的转暖，近期一位买来凯迪拉克XT5的车主与大家共享了他的用车体会。

  为了更好地寻找这名车主，大家也经历了一番波折。最后寻找他的情况下，发觉他不久购车没多久，但是历经对新汽车一段时间的安全驾驶，对各层面的特性体会也是较为显著的。

  凯迪拉克XT5精准定位为中小型SUV，它的官方网具体指导价钱为32.97万-46.97万，有些人说它的标价偏高，也有些人说这一价钱是较为有效的，它的价钱究竟高不高呢，大家听一听这名车主怎么讲。

  车主告知大家他喜爱这新款车很长期了，以他的经济实力而言，这款车的价格是有一些偏高的，较为让人喜悦的是，这新款车最近的特惠幅度非常能够，因此 就赶紧拿出来，而且历经一段时间的用车，他发觉凯迪拉克XT5的性价比高真的是精巧绝伦，在使用价值上遥远超出了价钱。

  他买的是凯迪拉克XT52020款改款28T豪华版，针对这新款车的外型车主表明自身一直以来对它忘不掉，当见到真车的那一刻，他感觉比以前见到的视頻与照片更为有魄力。在前脸的设计方案上，室内设计师别具匠心，沒有有意突显冷峻的觉得，给人一种刚柔相济的与众不同视觉效果体会。

  在与车主的沟通交流中，大家获知他对室内空间和安全性配备层面也是夸赞能加的，最先在室内空间上，大家从数据信息层面很有可能会感觉室内空间主要表现不够，但这名车主说，她们家里有5口人，4个成年人一个小孩，常常全家人乘座交通出行，并无不适。次之在安全性配备层面，转向车门警报系统、倒车后视、巡航定速、陡坡缓降这些，这种彻底确保了驾驶全过程中能够安心安全驾驶。他说道也有2款顶配版本中还配置有夜视系统，飞速自动巡航和自动泊车系统入位这种设备，综合性考虑到下，他感觉自身并不是很必须，并且价钱需要高得多，因此 就挑选了如今的版本。

  车主说：“这款车的价格尽管有一点高，但和它的性价比高对比起來就算不上高了。”

  在与奔驰、宝马激烈厮杀之时，奥迪还面临着二线豪华品牌的侵袭，像凯迪拉克、沃尔沃、雷克萨斯等品牌，除了品牌力稍弱之外，其产品性能与配置并不输于奥迪。比如雷克萨斯，2019年销量创纪录的增长了25%，销量也达到了20多万辆。凯迪拉克2019年销量也达到了21万多辆，主力车型XT4销量同比增长高达209.9%……这些二线豪华品牌销量的快速上涨，无疑对BBA三强之中品牌力略逊一筹、价格更低的奥迪冲击是最大的。}

  如今，奥迪虽然依然处在BBA的一线品牌之列，但上有奔驰、宝马的挤压，后有捷豹路虎、凯迪拉克、雷克萨斯等二线豪华品牌的奋起追逐，奥迪已经腹背受敌。如果没有更大力度的改变和措施，奥迪将很难避免继续掉队的现实。}