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全息时代到来 宝马 i Vision Dee概念车
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   和以往CES的玩法不同,宝马今年并没有给我们带来什么新鲜技术体验,这是宝马第一次用整车来向我们展示宝马对于2025年新世代车型和技术的展示——BMW i Vision Dee(参数|询价)的概念车,它将会用它的方式告诉你,“新世代”的宝马,将会如何重新定义自己。
  
  i Vision Dee:New Class&新世代重新诠释自己!
   在未来的电动化趋势下,宝马将会如何解读自己的豪华,如何通过新的交互逻辑诠释人车合一这种体验?特别是用情感化交互式来表达人车合一的驾驶体验?电动化、数字化、循环永续,这是本次CES现场,宝马集团董事长齐普策为我们带来的关键词,随之而来的“Dee”,则为我们带来了更多可以预见的“未来”。
  
  
  【BMW i Vision Dee 概念车】
  
   宝马在本次CES上表示,2025年,宝马的新世代车型将会采用先进平视显示系统,它将是HUD系统的再次蜕变。说到HUD,大家都不陌生,尽管HUD最初是为军用航空而开发的,但现在已用于商用飞机、汽车和其他应用中。例如在我们更加熟悉的第一人称射击游戏中,HUD会直接在屏幕上持续显示诸如玩家血量、小地图和库存之类的诸多信息。HUD可以很好地让玩家实时了解多种信息的同时不影响游戏体验。
  
  
  混合现实交互界面:横跨你整个视线的HUD
  亮点一:全息投影交互?无屏时代来临
   随着Dee的亮相,你将不会再看到任何物理的显示介质,前风挡的这个投影区域将会负责你的一切信息展示,来去呈现车内所有的显示内容。无论是车辆的基础数据还是娱乐系统,还是其他用于娱乐的,甚至于包括接入元宇宙。这个前风挡的将会作为唯一的数字界面来跟车主进行互动。其他车企在拼多少块大屏时,宝马其实已经开启了一个无屏时代的技术探讨。
  
  
  亮点二:取消物理交互?像科幻片一样
   “整车不会有任何的物理按钮”,你只会看到中控台部位虚拟投射的五个按钮,它并不是物理按钮,而是投射出来的交互方式,针对这套显示系统,显示内容被分为了五个级别,它会随着级别的增高在投影面积上不断的增大,最终“占满全屏”。
  
  
   除了第一级的行车信息外,当你来到了第三级的页面,它会融入更多的社会化属性。比如说社交账号所有娱乐内容的呈现以及交互,甚至你可以让Dee通过访问你的社交账号来进一步的了解你。从实景引导到路线实时显示,再到整条路线的实时规划,甚至对于行人和其它社会车辆的侦测,都会用更大的投影面积来显示这些讯息。
  亮点三:元宇宙模式?进入全息未来
  
   如果你来到了第五级的状态,恭喜你!你已经进入到了一个“全新的视界”,整块风挡将为你服务,此时车辆将会处在完全自动驾驶的状态,此时你将会进入到一个近似元宇宙的一个状态。无论是看电影、打游戏,还是进入到虚拟的世界去给自己选服装、选发型、选眼镜等等,都会通过这个前风挡的交互界面来完成。且不需要借助其他任何辅助的手段,比如说VR眼镜等介质。一切的交互似乎都变得没有距离感了。
  车外人机的情感交互模块:缩短你我的距离感
   从上面的介绍我们可以看出,虽然都是利用前挡风来显示和交互讯息,但它其实是两个技术,混合现实的交互界面。当然,在这个过程中,宝马依然是强调情感化的沟通,不是一个冰冷的机器,而是能够想你所想,用你所用。
  
   当你走近Dee,面向车头的部分时,BMW的双肾造型显然是所有人对于BMW识别度的共识,而从Dee开始,BMW将不会有任何物理的中网或头灯了。而取而代之是基于Shy Tech隐形科技呈现的交互面板,这个面板会通过数字化的手段去呈现出更加个性化的交互元素。当然,如果你唯爱双肾中网,那它也会按你的意思在车头呈现出经典双肾元素。
  
  
   当然更重要的,它还会跟车主进行一个交互,它可以去显示表情、显示心情。当你走近车的一瞬间,它会通过人工智能手段来识别车主的身份,来跟车主去做更多的互动。“嗨!伙计,今天心情不错,旁白新开家酒馆,要不要去喝一杯?"当你的车以这样的方式和你打招呼,你会不会很嗨?
  
  “以简释繁”整车取消一切“物理交互”
   BMW在Dee亮相之际提出了自己的愿景:“全维度的沟通体验”,这个全维度一个是指人和车之间的一个沟通,它可以更聪明,可以通过人工智能去识别车主的需求。通过Shy Tech隐形科技,从外到内的和车主进行无缝无界的交互和感情连接,而另一方面,则实现了现实世界和虚拟世界的载体,实现了“车轮上的元宇宙”,“它能够帮助我们去穿越到元宇宙的一个状态。能够实现我们在虚拟世界里的需求”。
  
  
  
  小结:“人车共处的新世代”
   全风挡的平视交互系统,AR辅助结合元宇宙的应用,以及人车交互层面的更进一步,似乎都让我们看到了BMW对于未来新世代车型的诠释和理解,“一切从简”的理念也在贯穿着整个发布会过程,无论是交互模式的直接和震撼,还是人车交互带来的从里到外的“一减没”,都让我们为之惊叹和赞叹,宝马依然把重心放在了“尽量纯粹”这件事儿上。
   这或许也是BMW想要传递的:人车共处的潜台词吧,不管怎样,随着BMWi Vision家族的逐步揭露,我们越发清晰的看到了宝马对于未来,对于新世代产品的诠释和定义,让我们继续期待BMWi Vision家族的最后一个元素的公布吧,相信它会带来更让我们期待不已的惊喜!
- 兰博基尼
- 兰博基尼(Automobili Lamborghini S.p.A.)是一家意大利汽车生产商,全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一,公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼(Sant'Agata Bolognese),由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。主要车型有Aventador、Huracan、雷文顿Reventon、盖拉多Gallardo、蝙蝠Murcielago等。
- 劳斯莱斯
- 劳斯莱斯(Rolls-Royce)是世界顶级的超豪华轿车厂商,1906年成立于英国,公司创始人为Frederick Henry Royce(亨利·莱斯)和Charles Stewart Rolls(查理·劳斯)
- 宾利
- 宾利(BentleyMotors Limited)是一家举世闻名的超豪华汽车制造商,总部位于英国克鲁。1919年,W.O.宾利先生创办了宾利汽车公司
- 宝马
- 宝马(BMW)是享誉世界的豪华汽车品牌。宝马的车系有1系、2系、3系、4系、5系、6系、7系、i系、X1、X2、X3、X4、X5、X6、X7、Z4等几个系列,还有在各系基础上进行改进的M系(宝马官方的高性能改装部门)。宝马公司创建于1916年,总部设在德国慕尼黑。BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色
- 法拉利
- 法拉利是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家,总部位于意大利马拉内罗(Maranello),由恩佐·法拉利(Enzo Ferrari)于1947年创办,主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。法拉利品牌法拉利所使用的传奇标志有着非同寻常的起源
- 特斯拉
- 特斯拉(Tesla),是一家美国电动车及能源公司,产销电动车、太阳能板、及储能设备。 总部位于美国加利福尼亚州硅谷帕洛阿尔托(Palo Alto)。 特斯拉第一款汽车产品Roadster发布于2008年,为一款两门运动型跑车
- 奔驰
- 梅赛德斯-奔驰奔驰,德国百年汽车品牌,汽车文明的先驱者与引领者,被认为是最成功的高档汽车品牌之一,其登峰造极的技术水平、精湛过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道,车系有A级、B级、C级、CL级、CLK级、E级、S级、SL级、SLC级、SLK级、SLR级、G级、GL级、GLK级、M级、R级、AMG车系等。
- 保时捷
- 保时捷(Porsche)是一家德国汽车生产商,又叫波尔舍,总部位于德国斯图加特,是欧美汽车的主要代表。主要车型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。1931年,保时捷成立于斯图加特,以生产高级跑车闻名于世界车坛