传祺M8遭货车前后夹击稳如泰山的秘密

  　　 随着汽车市场的发展以及消费者用车需求的变化，集舒适的驾乘空间和驾驶感受于一体的MPV车型受到了越来越多的关注。当然，安全永远是选车的第一前提。日前广汽传祺就联合了中汽传媒，对传祺M8(参数|询价)宗师进行了货车“前后夹击”的连环碰撞试验，试验过后传祺M8宗师依然稳如泰山，那么其安全性的秘密是什么呢？咱们马上来看一看。

  ● 试验背景

  　　据《道路交通事故统计年报》的数据显示，2020年追尾事故比例曾占到了全年事故的7.17%，其中高速路段的追尾事故占比高达53%！这就导致单一的碰撞试验无法全面测验出车辆的安全性。

  ● 试验工况

  　　我们需要知道的是，后方8.6吨大货车45km/h的撞击力度与普通家用轿车以113km/h追尾相当，强大的破坏力可想而知。

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  ● 测试结果

  　　作为测试的见证者，中汽中心工程师华淼在现场公布了碰撞结果：传祺M8宗师的前后保险杠和后备厢盖均发生了变形，但乘员舱保持了良好的完整性，A柱、B柱还有门槛等主要承载结构都没有出现压溃和弯折失效的情况，乘员的生存空间得到了足够保障。

  　　从碰撞测试的结果来看，传祺M8宗师在安全性方面的表现还是非常可靠的，那么它究竟靠什么“法宝”来保证安全性呢？我们接着往下看。

  ● 传祺M8宗师安全性的秘密

  　　在汽车行业中，安全一直被视为该领域的生命线，只有在保证乘员安全的前提下，才有谈及其他配置的可能。而传祺M8宗师就考虑到了车内每一位乘员的安全。

  　　 *小贴士：CBS复合材料即“Composite Body Solutions”，将金属车身部分、热塑性复合材料载体和可膨胀粘合剂整合在一起，可以选择性地加固白车身的空腔结构和节点/接头，从而以低于全金属解决方案的重量和成本，提高乘员的舒适性和安全性。

  ● 全文总结

  　　由于MPV有追求空间的特殊需求，因此车头和车尾的碰撞缓冲区域相对较小，安全性也是最为棘手的问题，而传祺M8宗师通过本次高难度的碰撞测试，足以看出广汽传祺品牌在用户安全性上所下的功夫，同时也间接向行业展示了什么是“中国式安全”。那么在此我们也呼吁一下各大车企，希望大家都能够在安全性上多下功夫，在兼顾豪华的同时，也能让消费者用着放心。