凯迪拉克ats-l究竟要多少钱能提车，走访调查汽车4S店后对你说回答

  15万提凯迪拉克ATS-L的相片早已在微信朋友圈传疯掉，可是迄今并沒有看到通用性官方网出去申明哪些，那麼凯迪拉克ATS-L确实那么划算吗？走访调查汽车4S店，对你说回答。

  通用性优惠力度大是常态化，七月一日实行国六是金属催化剂。

  最先交待一下情况，在同等级同档次车系里，通用性集团旗下的车系一直优惠力度都较为大，别克汽车、雪弗兰全是这般，优惠五六万是常态化，凯迪拉克ATS-L的优惠力度在上年就做到了7万左右，再加上2020年实行国六的信息一出，各种汽车企业都会增加优惠力度反补贴国五车型，凯迪拉克ATS-L在那样的情况下，微信朋友圈就立即蹦出来了15万提车的信息。

  15万提车是空想，最少配车价17-18万中间。

  历经走访调查本地好几家汽车4S店及其车行，在沒有别的附带条件的状况下，车行提最少配全款买房车价价钱在17-18万中间，汽车4S店提车价钱都会18万之上，不清楚这些宣传策划15万提车的小伙伴们，有木有强制性装饰设计，商业保险、购车贷款、金融服务费这些其它杂费，要是没有得话，能够告知大伙儿在哪里买，相信想购买的盆友也许不仅我一个。

  配备简单不容忽视，用车成本高腰有充分准备。

  2.0T调试279匹大马力，在二十万内车系里的确沒有敌人了，可是一直在说最少配的提车价钱，你也就迫不得已接纳标配简单的配备，中控台仅有4.2寸的小显示屏，近远光卤素大灯、乃至连汽车倒车雷达也没有，改裝的花费也并并不是能够忽略的。还有便是用车成本，你喜爱凯迪拉克的驱动力就需要接纳它的耗油量，一百公里12个上下很一切正常，2.0T涡轮增压器柴油发动机喝95号油也是理所应当，再再加上豪华车品牌的精准定位，小维护保养一次2000块也并但是分，因此 假如你要有着它，充分准备還是要有的。

  买车人举报持续，变速箱故障、电子器件常见故障不断出現。

  颤动、抖动、响声、拖档、系统漏洞这些，凯迪拉克ATS-L的变速器举报就没坏过，车体响声及其影音系统常见故障也是不断出現，毫无疑问许多 知名品牌的车系都是会有那样那般的缺点，自然，这也并不是说每一辆凯迪拉克ATS-L都是有难题，但最少表明凯迪拉克ATS-L的品质掌握的确做得不大好，你购到的是否在其中的难题车，就只有运气好了。

  国五再开十年问题不大，凯迪拉克性价比高不容置疑。

  许多 地域早已发布七月一日实行国六的信息，可是这并不意味着国五车型不可以买，难道说你身旁如今沒有国三、国四的车吗，在非一线城市，国五车再跑个十年八年的应当没有什么难题，因此 假如你如今要买车又并不准备短期内内车辆置换，如今股票抄底下手国五车型，必定是很明智的选择。上边讲过凯迪拉克的许多 缺陷，可是现阶段做为一台二十万就能落地式的合资企业B级车，2.0T榨取出279匹大马力，它的性价比高是不容置疑的。

  钻石切工的核心理念设计方案，内置一阶程序流程的279匹大马力调试，前置后驱的炫酷操纵，再再加上目前近十万元的优惠力度，哪个心里填满热情和健身运动的青少年，你准备好下手了没有？

  如今，奥迪虽然依然处在BBA的一线品牌之列，但上有奔驰、宝马的挤压，后有捷豹路虎、凯迪拉克、雷克萨斯等二线豪华品牌的奋起追逐，奥迪已经腹背受敌。如果没有更大力度的改变和措施，奥迪将很难避免继续掉队的现实。}

  在与奔驰、宝马激烈厮杀之时，奥迪还面临着二线豪华品牌的侵袭，像凯迪拉克、沃尔沃、雷克萨斯等品牌，除了品牌力稍弱之外，其产品性能与配置并不输于奥迪。比如雷克萨斯，2019年销量创纪录的增长了25%，销量也达到了20多万辆。凯迪拉克2019年销量也达到了21万多辆，主力车型XT4销量同比增长高达209.9%……这些二线豪华品牌销量的快速上涨，无疑对BBA三强之中品牌力略逊一筹、价格更低的奥迪冲击是最大的。}