凯迪拉克汽车凯雷德加长官图公布，美国版“巨型”宣布发布

  前不久，凯迪拉克汽车官方发布了一组全新升级凯迪拉克汽车凯雷德ESCALADE ESV（凯雷德长轴版）官图。新车的外型持续了一般版车型的设计方案，但车体规格有所增加。凯雷德长轴版计划在2020年纽约车展现身，但因为肺炎疫情缘故被延迟，官方网表明新车将在今年底前公布。

  外型层面，凯雷德长轴版与标轴版车型保持一致，前脸采用了全新的设计语言，大容量进气口配搭很多不锈钢装饰设计条，使其看起来气魄十足。新车车灯采用了很简约的矩阵的设计风格，日行灯采用了立式的设计方案，很有高新科技实际效果。车的前脸底端主要表现得也十分有层次感，采用了一个很细腻的围绕式的包围着，包围着的两边采用了上升式的设计风格，造型设计也很冷峻。

  侧边看来，长轴版的全新凯雷德的侧边设计风格和规范轮距版车型同样，总体采用了很华康的造型设计，C柱采用了一个不锈钢的喷涂，因为车体规格有所增加，新车C柱的不锈钢装饰条也获得了显著的变长，除此之外，专业版上侧边的凯迪拉克汽车logo也被移来到正前方的灰黑色塑件上。

  新车尾端大部分和规范轮距版的车型没什么大的差别，它采用了一个很华康的尾端轮廊，相互配合冷峻的线框和轮廊开展装饰设计，很有家族式钻石切工的风采。车的后尾灯采用了立式的设计方案，视觉冲击上很冷峻，排气管采用了多边单出设计方案，尾喉则采用了银白色的喷涂。

  车内饰层面，新车初次在批量生产车里采用了规格做到38英寸的OLED曲面屏幕设计方案，归功于超大型规格显示屏的应用，全新凯雷德的车里取消了很多的物理学功能键，众多多功能性实际操作根据三个分屏功能开展，另外，等同于4K电视二倍清晰度的高清显示屏的应用，真是能够称之为是走动的“电视”。

  规格层面，做为一款美系“巨型”，长轴版的尺寸各自为5766/2059/1942毫米，轮距为3407mm，对比标轴版车型，长短提升384mm，在其中轮距提升336毫米，长短规格上的提高不但让外型上更霸气侧漏虎实，更加第三排坐椅旅客产生44mm的附加脚部室内空间，此外，凯雷德长轴版储备厢容量也提高至1214L。

  安全性配备层面，夜视系统，升級的Super Cruise安全驾驶輔助系统软件基本上将新车武装到牙齿。

  驱动力层面，长轴版与标轴版车型保持一致，配用全新升级6.2升V8发动机，该柴油发动机有着可变性气缸发动机正时技术性及其起停系统软件和动态性然料管理方法技术性，其至大功率313 kW（426PS）。除此之外，全新凯雷德还发布了3.0升涡轮增压柴油机版本号，其最高值扭距为623N·m。 传动装置一部分搭配的是一款含有电子器件调速操纵的10速自动变速器，并全系列配置了智能化适时四驱系统软件，采用全新升级的单独后悬挂系统，并整车出示MRC电磁悬挂系统软件与响应式空气悬架。

  不清楚何时刚开始，加长轴距变成了中国汽车交易市场上的必需品，基本上全部的合资车型赶到中国不延长都过意不去发售，但是迫不得已认可的是长轴版本号的车型后排座乘座室内空间的确宽阔。而在之前，加长车型但是奢华、高档、价格昂贵的代称，凯迪拉克汽车当然也不会忽略这一巨大的市场的需求。

  从如今发布的信息内容看来，全新凯雷德长轴版的确是一款整体实力较强的车型。新车不管在产品造型设计、车内饰室内空间還是高新科技配备上面拥有 十足的闪光点。再加上优异驱动力组成、出色的汽车底盘悬架，进一步提升全新凯雷德长轴版车型的竞争能力。如同凯迪拉克汽车首席总裁史提夫·卡莱尔（Steve Carlisle）常说：“安全驾驶全新凯雷德有一些独到之处；它具备胆大的外型和与众不同的技术性，能够为顾客出示全新升级的感受。”

  奥迪把自己的先发优势维持了几十年，但企业的竞争始终是一个综合性的长期的较量，随着2010年中国成为全球最大的汽车市场后，不仅一线豪华品牌奔驰、宝马，还有二线的凯迪拉克、沃尔沃、林肯、雷克萨斯等众多二线豪华品牌纷纷开始国产或加大中国市场投入后，并没有绝对护城河优势的奥迪，开始逐渐被对手迫近。而在此背后，既有品牌的因素，也有产品力的因素，还有奥迪面临的困境。}

  在与奔驰、宝马激烈厮杀之时，奥迪还面临着二线豪华品牌的侵袭，像凯迪拉克、沃尔沃、雷克萨斯等品牌，除了品牌力稍弱之外，其产品性能与配置并不输于奥迪。比如雷克萨斯，2019年销量创纪录的增长了25%，销量也达到了20多万辆。凯迪拉克2019年销量也达到了21万多辆，主力车型XT4销量同比增长高达209.9%……这些二线豪华品牌销量的快速上涨，无疑对BBA三强之中品牌力略逊一筹、价格更低的奥迪冲击是最大的。}