购车挑选凯迪拉克ats-l怎么样？听老湿机讲完，后悔莫及没早知！

  购车挑选凯迪拉克ATS-L怎么样？听老湿机讲完，后悔莫及没早知！

  伴随着大家生活水平的日渐提升 ，很多人都购车了，那麼购车的情况下挑选凯迪拉克ATS-L究竟怎么样呢？坚信很多人都不清楚，今日一位凯迪拉克ATS-L的买车人言传身教，给大伙儿共享一些本人的行车感受和观点，坚信能协助你迅速掌握这辆车，我还后悔莫及了解晚了，那样我也不容易买错车了，下边我们一起来瞧瞧吧！

  外型层面，表面刚健、作战、具有辨识度和代表性的后后尾灯，及其变幻莫测的logo_给4星是感觉没国际版的V脸霸气侧漏终究价钱不一样。

  车内饰层面，小A用材挺足的、牛皮多、臭味当然小许多 ，忠厚的两层车窗玻璃和后排座下边的液体隔音垫，同档次车辆没几个保证哦但是17款比16款少些物品。

  室内空间层面，ATSL常常被吐槽说一个美国车室内空间很小，3口世家彻底不足用这些，这一车和XTS精准定位不一样，一个主推健身运动，一个偏商务接待，不相信中国人身高标准比外国人还高，核动力汽车核心理念室内空间足够就可以。我身旁一好兄弟也是跟我一样的成本预算买来个SUV合乎他要求的车，還是我提及的看要求买车，非凡也是有许多 车主选小A是因家中N一辆车之上，去哪里便捷开什么车好，例如我一直骑摩托车代步出行好多年，气温不太好就驾车，我的黄金搭档。

  驱动力层面，坚信许多 盆友选小A是被6秒2吸引住的，但是这新款车没我想像的那麼暴力行为，還是较为线形些，可能是生产厂家考虑到节油吧，试过几回全油门踏板和手动档挡6500转的杀伤力，還是觉得6AT应当比8AT好点，这种并不是太技术专业．跑髙速：车买回来迄今一直运动模式开，髙速高速行驶觉得很有自信，给油就一瞬间的事！前几日髙速试过盆友刚提的高配探界者RS，比照還是较为肉。

  操纵层面，灵便的肌肉型男．汽车方向盘死重，不宜小女孩开，但我很喜欢重的，越快越硬越稳、无转向不足、偏向精确．50:50平衡块后轮驱动道路转弯半径又小，简直欲罢不能．山路：五一跑了次浙江安吉的山路，深层次检测下小A操纵，边开边听着周杰伦的一路向北、飘移…觉得一下年青了．因为持续雨天不开快，1 80度拐弯哪些的游刀多，不拖拖拉拉，车胎主要表现还好，中后期考虑到换V轱255后胎。

  耗油量层面，小A的食欲不大不小，对1.6吨的美国车而言很可靠了，髙速显示信息最少4.9，城区最大（狂犬病狗方式）1 7，一般1 2左右。

  舒适度层面，小A也不谈舒服啦，过烂路便是咚咚咚。

  【最令人满意】假如说最令人满意肯定是性价比高了！不管买什么车好，成本预算是第一位，我认为始终是看要求去买车，要是在工作能力范畴内，选一款价钱、知名品牌、品质等层面最适度的为主导。以前一直开老马六，对日式有一定的情结在哪，也特别关注阿特兹和Q50Lo自打见到ATSL减价信息就放弃了日本车想法，终究在中国因为各种原因大伙儿钟爱欧美国家车多一些。在这儿回应一下！沒有对日本车一切别的含意，仅仅想换一个口感罢了，自己一直很非常喜欢马自达汽车的，但更喜欢豪华车品牌一凯迪拉克。

  【最不满意】沒有尤其不满意的地区，非得强加于那么就许多 小问题了，但都并不是我可以操劳的事。都了解凯迪拉克是百年老字号知名品牌，金融风暴后一蹶不振，如今强悍振兴中。这新款车要我见到许多 诚心在哪，沒有极致的车，在社区论坛里看了许多 有关ATS和别的车系难题，变速箱啦、漏油啦这些总之他开着蛮好现阶段，开过500公里情况下发觉发动机盖里的转向机部位有油迹，认为中大奖，好心人和45都说是原装会多出去一点油迹很一切正常，擦下去后一段时间看一下，迄今已经早已彻底消失了。变速箱嘛是有一点点抖动感，尤其是冷车启动情况下，挂档时很显著的，也有加快情况下会犹豫一下，通用性变速箱很有可能不如爱信和ZF，本人感觉相差无异，无需太在乎。听说大家的小A变速箱有记忆力作用，一直溫柔开和一直暴力行为安全驾驶的变速箱反映会稍有不一样，还能够自身调用／修复原装设定，再再次相互配合方式来融入你的安全驾驶习惯性。

  在与奔驰、宝马激烈厮杀之时，奥迪还面临着二线豪华品牌的侵袭，像凯迪拉克、沃尔沃、雷克萨斯等品牌，除了品牌力稍弱之外，其产品性能与配置并不输于奥迪。比如雷克萨斯，2019年销量创纪录的增长了25%，销量也达到了20多万辆。凯迪拉克2019年销量也达到了21万多辆，主力车型XT4销量同比增长高达209.9%……这些二线豪华品牌销量的快速上涨，无疑对BBA三强之中品牌力略逊一筹、价格更低的奥迪冲击是最大的。}

  如今，奥迪虽然依然处在BBA的一线品牌之列，但上有奔驰、宝马的挤压，后有捷豹路虎、凯迪拉克、雷克萨斯等二线豪华品牌的奋起追逐，奥迪已经腹背受敌。如果没有更大力度的改变和措施，奥迪将很难避免继续掉队的现实。}