只比atsl贵五万，就能购到和a6一个等级的凯迪拉克汽车xts，值不值？

  凯迪拉克汽车做为现代美式传统式的豪华轿车好像还并沒有融入在我国的汽车交易市场，这几年出的每一款车系都营销手段十足，要不空间大，要不加快快，要不外观设计帅，基本上保证了款多精典，可是便是卖没动，最终迫不得已放弃盈利，大减价。

  今日详细介绍的这一款车实体性超出5米的一台重特大级车，XTS。参考价是29.99-35.99万，尺寸尺寸分别是5.103米，1.852米，1.502米，轮距是2.837米。就这款车子品牌和尺寸卖三十万，和平级这些5系，E级对比，忽然觉得好良知啊，这新款车究竟如何，大家往下看：

  现在在售的该款车系刚完成了一次小改款，在总体造型设计上转变并不大，主要是关键点修改，整车看上去更精神实质和精美。

  前脸看车头十分的厚实，总面积非常大的进气口让车头更有气魄，而横着的不锈钢装饰设计条也让车头看起来更宽，各种各样关键点处的不锈钢装饰设计件十分精美。

  车灯是相对性于老款较大 的更改，最先选用了LED的灯源，家族化的前灯造型设计十分出众，跑走在路上识别性十分高，也十分高姿态，一副傲娇商务接待精锐的模样。

  车体侧边相对性于老款没有什么更改，五米多的车身确保了他的气魄，由于轮距缘故仅仅后臀部会看起来十分长，和大家平常习惯性的长发动机舱短尾箱的设计方案不一样，有点儿怪。

  车胎用的235/50R18的尺寸，固特异知名品牌，主推隔音和省油，轮毂是18寸的多副，看上去简洁商务接待，并不是如今时兴的运动风格，刹车卡钳知名品牌很高姿态，brembo。

  后尾总体轮廊沒有变，仅仅把车牌部位换来到下边，让后尾层次感更和睦，此外后尾灯的拆换尽管更高端了，可是占比感有点儿不对劲，大家感觉呢？

  最新款的车内饰合理布局设计理念沒有更改，仅仅把木质纹理装饰设计面变成了亚光的材料，更旧派的觉得，但是由于总体灰黑色比较多，有木有光泽度装点，略一些低沉。

  车内仪表盘用的传统式机械设备表针设计方案，合理布局便是凯迪拉克车型的觉得，很简洁清楚，尽管不起作用液晶显示屏，可是看上去还不错。

  汽车方向盘握感和触感都很出色，多功能性以比较多，仅仅我觉得一些略变大，自然老美系车汽车方向盘都较为大，可能是习惯性。

  中控屏是8寸的触摸显示屏，简单易懂，最新款卡屏对比老款越来越少反映也更快了，不清楚是由于新的缘故還是的确改善了，显示信息和作用都充足出色。

  坐椅的舒适度肯定是XTS的闪光点，添充圆润，牛皮层次感也非常好，支撑点和包囊都很奢华范，各种各样个子的人都能安安稳稳的坐下来，缺陷是假如你长185之上，座垫长短還是略短了点。

  空间层面，185厘米的我，前座头顶部空间一拳，后排座头顶部空间扫到顶棚，脚部空间几拳，并不是非常大，和宝马三系类似。

  驱动力层面是269大马力，400Nm的2.0T增加柴油发动机，主要参数十分出色，配搭6AT变速器，平稳多速率略慢，但是最新款零百加速7.88秒，很充足了。

  耗油量并不是尤其堵，一切正常安全驾驶大概在10-11升中间，终究这大一台车，還是非常好的。

  悬挂系统是前麦弗逊后四曲轴连杆独立悬挂，开起來并并不是彻底的忽忽悠悠的觉得，支撑点性和汽车底盘骄纵都主要表现非常好。

  最终汇总，这辆车值不值呢？这一必须大家自身体会，尽管他尺寸大，气磁场强度，级别感不弱，驱动力耗油量主要表现都很好，可是他有一个十分大的问题，便是二手车汽车保值率极低，尽管买的划算，可是在购车的情况下却要比这些贵的敌人损害大量的钱，假如你要买一辆辆车开十年之上，不那麼在意电子控制系统的应用，那麼他還是非常值得强烈推荐。

  如今，奥迪虽然依然处在BBA的一线品牌之列，但上有奔驰、宝马的挤压，后有捷豹路虎、凯迪拉克、雷克萨斯等二线豪华品牌的奋起追逐，奥迪已经腹背受敌。如果没有更大力度的改变和措施，奥迪将很难避免继续掉队的现实。}

  在与奔驰、宝马激烈厮杀之时，奥迪还面临着二线豪华品牌的侵袭，像凯迪拉克、沃尔沃、雷克萨斯等品牌，除了品牌力稍弱之外，其产品性能与配置并不输于奥迪。比如雷克萨斯，2019年销量创纪录的增长了25%，销量也达到了20多万辆。凯迪拉克2019年销量也达到了21万多辆，主力车型XT4销量同比增长高达209.9%……这些二线豪华品牌销量的快速上涨，无疑对BBA三强之中品牌力略逊一筹、价格更低的奥迪冲击是最大的。}