价钱下挫至三十万下列，凯迪拉克全新升级xts出的是王炸！

  豪华汽车销售市场上近期有迈入了一位超重量级参赛选手，它便是奢华势力中增长速度更快的车型之一，让产生BBA加C的布局基本上沒有伏笔的凯迪拉克XTS，能够说成一路一往无前在二线豪华车品牌中技压群雄，目前变成了趋之若鹜的车型，而此次在智能互联网站导航扶持下，又一次全力以赴冲击性豪华车销售市场， 不上三十万起 全新升级的它，让凌志雷克萨斯ES压力很大啊，这毫无疑问是个王炸！

  凯迪拉克XTS

  新汽车积极推进 3 款车型，市场价区段为 29.99 -35.99 万余元；

  全新升级一代智能互联网站导航的初次现身，说要靠高新科技来搅拌初级豪华车销售市场！

  做为发售 4 年以后的改款车型，这一次全新升级的凯迪拉克XTS可谓是赚足了目光，最先尽收眼底的是它的前脸，用硬实的盾形进气格栅设计方案告知大家，王者回归没法阻挡，，"Y"字形的前大灯就是其最为标志性风格的“泪眼”，三幅双层镀铬进气格栅进一步优化，显得精致更符合现在的主流审美。

  整车长宽高分别为5103/1852/1502mm，轴距为2837mm，超高5米的车长让其在同级别车型中脱颖而出，重要的是车身线条极为硬朗、明动，无意中营造出新美式豪华风范气韵。

  拥有轿跑式溜背体态配合标志性的LED高位刹车灯带，形成了一道靓丽的风景线，尾部全新设计的灯组是全新一代XTS的设计亮点，从竖直造型改为了L型。

  内饰则是今天最大特色，采用大量的真皮覆盖、实木装饰，优雅而又精致的设计让无数消费者叹为观止，提升最大的地方还是在科技方面，12寸全液晶仪表盘代替古老的机械指针，中控屏幕也从8寸升级为10寸，同时还标配BOSE音响。

  全新一代凯迪拉克XTS搭载的Info 3.0 Navigation正是集合了多点触控、语音输入、手机-车机等多种人机交互方式，也是深度集成车载4G LTE、车载Wi-Fi热点（Car-Fi）、并率先采用Apple CarPlay的豪华品牌。而且全新一代移动互联体验CUE首次兼容了安卓系统，让操作界面、语音识别系统、导航系统都有了质一般的飞跃，犹如打开人车互联体验的全新世界。

  动力上，新车依旧搭载了 2.0T 涡轮增压发动机，最大功率 198 千瓦，最大扭矩 400 牛米；传动方面，匹配的是一部 6 速手自一体变速箱，在油耗方面相比老款车型会降低 10%，百公里综合油耗仅为 7.9 升。

  点评：

  现在的凯迪拉克XTS已经可以说是足够好了，全新一代智能互联导航系统简直犹如猛虎添翼一般，在产品质量以及性价比方面，让同级别车型无不低头惭愧，毕竟不到30万的豪华轿车，如此强大的市场竞争力让未来有了更大的期待，这一次新凯迪拉克XTS到底动了谁家的奶酪！

  如今，奥迪虽然依然处在BBA的一线品牌之列，但上有奔驰、宝马的挤压，后有捷豹路虎、凯迪拉克、雷克萨斯等二线豪华品牌的奋起追逐，奥迪已经腹背受敌。如果没有更大力度的改变和措施，奥迪将很难避免继续掉队的现实。}

  奥迪把自己的先发优势维持了几十年，但企业的竞争始终是一个综合性的长期的较量，随着2010年中国成为全球最大的汽车市场后，不仅一线豪华品牌奔驰、宝马，还有二线的凯迪拉克、沃尔沃、林肯、雷克萨斯等众多二线豪华品牌纷纷开始国产或加大中国市场投入后，并没有绝对护城河优势的奥迪，开始逐渐被对手迫近。而在此背后，既有品牌的因素，也有产品力的因素，还有奥迪面临的困境。}