小伙花117万元买宝马840i，几乎全款买车，直言有压力才更有动力

  宝马840i这款轿跑上市后吸引了一些对于动力要求较高的年轻人，因为它的颜值实在太高，不仅仅有动力还有颜值，相比奔驰GT AMG也毫不逊色，同价位还有保时捷帕拉梅拉，所以说高端车市场上的竞争压力越来越大，即使是百万级轿跑也是如此。

  图中这辆宝马840i是浙江台州一位小伙子花了117万元买的，2019款宝马8系 840i xDrive 四门轿跑M运动套装，117万元落地其实并不多，至少相比保时捷帕拉梅拉不贵，选配项目比较少，并不像保时捷那样。

  小伙子把爱车开回家后受到很多人的赞许，车子停在公园里也吸引了很多人，还有一群晨练的大姐，大姐看到车后直夸这个小伙年轻有为，能花100多万元买车也是很有实力的，况且这款车也就是他的大玩具，并不是那种规规矩矩的商务车。

  下面再来看一下这辆宝马840i的车身基本信息，它定位为大型轿跑，车身尺寸没有宝马7系那么夸张，车长不到5.1米，车宽1.932米，车高1.41米，标准的轿跑尺寸，车身比例协调，简洁干练的车身线条，视觉效果更好。

  宝马840i xDrive 四门轿跑M运动套装的车内部分，驾驶室简洁明了，车内采用了大量的真皮包裹，多功能方向盘指向性精准，轻重合理，底盘扎实，操控性很好，动力表现踏实，动力随叫随到，搭载着一台3.0T 340马力 L6发动机，匹配8AT变速箱，实际4.66秒破百。

  宝马汽车一向注重操控性，动力表现踏实，在BBA中比较突出，奔驰注重商务感和舒适性，奥迪居中，既有奔驰的商务和舒适性又有宝马的操控性，所以说奥迪的性价比高。

  宝马840i的后排座椅，商务质感很强，毕竟这是轿跑，所以后排座椅能这么设计值得称赞，至少和保时捷帕拉梅拉的后排差不多，后排座椅的熟悉性还行，商务会谈也可以，只是轿跑的底盘悬架调校偏硬。

  车主小哥说：“父母本想让我买保时捷帕拉梅拉，但是我还是被宝马840吸引了，于是就放弃了保时捷帕拉梅拉，毕竟以后有的是机会换车。”

  但如今奥迪是真掉队了，而且按照宝马、奔驰更迅猛的增长速度，奥迪与奔驰、宝马的距离无疑将会被很快拉开。从ABB到BBA，奥迪何以在豪华车一线品牌中，从绝对王者沦为垫底者？}

  宝马M4将为新车提供三种哑光车漆，分别为黑色、黑银色和白色。与此同时，带有M设计元素的KITH碳纤维车顶为选装配置。}