为什么会说奔驰买得起养不起？

  所谓奔驰买的起养不起的说法，在今天看来是站不住脚的，说奔驰质量差容易坏导致养不起，更是无稽之谈。在汽车普及之前，当汽车购买者告诉没钱买的人每月的汽车消费情况时，买不起汽车的人一脸茫然，其实这不是养不起，而是人们之间收入差距太大，这才是问题所在。如今汽车越来越便宜了，这种想法一时半会儿还不能完全消除，但能买的了车的肯定会把后期的一切费用想好，不可能出现需要维修的时候才发现自己养不起。

  买得起养不起？不可能！举例来说，我们买得起一部手机，有几个天天停机的，怎么可能充不起话费呢？对汽车来说，也是一样的，但凡能买的起，自然也能养得起。购买后养不起，说白了还是买不起。能负担得起吗？谈论能完全控制，而不是被一辆车控制！

  作为奔驰品牌的高端豪华车，在国内尤其豪横，即便是爆出不少问题，仍阻挡不了消费者争相购买的热情。谈品牌影响力、号召力和认同感，奔驰确实是力压群雄。

  由于奔驰这一品牌非常高端，豪华车很受欢迎，甚至是身份和财富的象征，所以很多人也都梦寐以求拥有一辆。假如预算充足，那就随便买，只要自己喜欢。假如预算不足，绝不能霸王硬上弓，奔驰的维修费用相对较高，没有一定的财力是难以驾驭的，要知道强扭的瓜不甜。

  在此之前，奔驰宝马给人的感觉一直是高不可攀，一般人难以企及的高度，但如今奔驰的入门级车型已经达到了20级，价格与普通 B级车相当。此外，购买奔驰汽车还能获得贷款，因此奔驰宝马不再是梦想。汽车能负担得起，但能负担得起吗？通过对比奔驰 C级和大众迈腾，我们可以看出奔驰养车的成本究竟比丰田高出多少。本公司规定每人每年行驶一万公里，同2.0T发动机，其它停车，过路费，修车费用不在此比较。在日常开支方面，丰田汉兰达和奔驰 C级的平均用车费用相当。

  但请注意，有一个非常重要的指标没有计算在内，那就是修车费用。接着我想豪华品牌和普通品牌的后期养护费是有差距的，即修车费用。奢华品牌修车的成本很高，主要体现在配件价格、人工成本两方面。豪华型品牌的零部件价格与整车的价格并不成正比，越贵的车，整车的零配件比越高，更换配件或修车的费用越高，有时修车的钱甚至比整车的价格还高，这就是奔驰无法承受的重要原因。

  零整比是指某一商品的配件与整个销售价格之比，也就是市场上该商品全部配件价格之和与整个商品销售价格之比。举例来说，奔驰 S的零整比为6，那么意味着将奔驰 S级的所有配件都更换一次，那么所花的钱就可以买到6辆奔驰 S级。

  为什么零整比那么高，原因很简单，汽车不仅仅是为了在卖车时赚取单车利润，更重要的是利润来自售后服务。举例来说，奔驰 CLA的前保险杠大约是7,8,000元，而日产逍客的前保险杠大约是1200元。大概看这里你就明白了，豪车为什么叫做豪车，不是因为它的使用价值高，而是它的修理费高。养育奔驰好养育，但修奔驰那可真是肉痛，但谁能保证开车时不会有一点磕磕碰碰？

  有人说，新车价格贵，买不起，买二手车总是件好事。事实上，奔驰车还是一辆车，依然需要极高的维修费用，特别是一些年龄较大的车，问题并不少，养起来确实很费钱。买二手车肯定比买新车更划算，但一定要注意车况。

  奔驰轿车的零整比很高，什么是零整比，简单来说就是商品配件和整个销售价格的比率，奔驰轿车零整比高达800%以上，即一辆奔驰拆开出售，所得的钱能买到8辆完整的奔驰，维修费用可见之高。

  看见这儿害怕吗？假如没有恐惧，就能买到；如果犹豫不决，就要谨慎；如果害怕，就赶快放弃！令人眼花缭乱的三叉戟和豪华的内部装饰的确很吸引人，但并非所有人都能驾驭，也许这是高端豪华汽车的魅力，让大多数人望而却步。真的买得起的人是可以开得起，而且他保养的费用也是在自己承受范围内的，如果是连维修保养都不能承受的话，那么还是不具备拥有豪车的段位！

  　20款奔驰G500中控台中央位置，精心按照1中、2后、3前顺序安放有三把锁的控制按键，内饰布置在保持G级传统功能位置的同时，作以精心优化，做出了符合身价的科技感和豪华感。内饰颜色多选，满足客户不同喜好需求。}

  平行进口车开放以来，对传统4S店造成较大冲击。很多用户也很关心实际性能配置状况等。总体而言，相对传统渠道，平行进口车美规奔驰G63AMG性价比突出，很值得考虑。}