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  • 大难题:奔驰真的比宝马豪华吗?开奔驰的人比开宝马的人有钱吗?

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      先说结论,奔驰本来看起来就比宝马豪华,因为这是奔驰的立身之本,是她的人设,如果这个豪华感没有了,奔驰还拿什么和宝马竞争。

      总是看到类似的话题下不同品牌粉丝争得你死我活,非要证明我喜欢的品牌更豪华更高档更有性价比,搞得好像不和你一样选择的都是装比的傻X。

      有意思么?青菜萝卜各有所爱,人家厂商都没你这么操心焦虑。

      

      去看看BBA这些年竞争策略:奔驰守着自己的豪华人设下功夫;宝马坚持从运动操纵性时尚感做文章;奥迪宣传科技感。

      这三个品牌入华这么多年,基本都是各自守着自己的一亩三分地,非常克制。我严重怀疑这三家德企是串通好了的,大家和气生财,都别越界。不然,宝马的内饰要做豪华一点向奔驰靠齐很难么?奔驰要弄点酷炫的科技感恶心奥迪做不到嚒?其实这三家比起来,反而是宝马的动力和操控性优势看起来更有模仿难度,但是对于这个级别的车企巨头,也只是难度高低而已。我想,真正让他们保持克制的,是理性的商业竞争思维,各自默契地维护一个心照不宣的底线。如果不是都守着自己的特点发展,混战一团,必然是三败俱伤。

      

      我现在开的是四年前买的C200L——就是很多人口中那款装比入门奔驰。当年全款办下来加保险差不多40万了,这个装比成本也不低。

      当时也考虑过宝马5系,说实话真心喜欢宝马的外观—我个人感觉宝马全系都比奔驰好看,包括7系比S级好看。至于宝马的操控性能优点,在我这种几年没有超速违章的稳重老司机眼里就是鸡肋。最后基于对奔驰品牌的认可和内饰的喜爱,就入手了奔驰。完全就是青菜萝卜各有所爱。如果要换SUV,我大概率选宝马弃奔驰了。

      

      这里顺便回答一下有的人问的另一个问题:那些买奔驰C级宝马3系的是什么心态?

      别人的心态我不知道,我自己就是觉得,贵一点的车就是比便宜的舒服性能好,至少比我以前开的十来万车舒服;需要超车的时候动力强劲;夏天满载时候上陡坡超车也不用关空调。

      

      至于说为了面子,对呀,要面子有错么。人活在世上,激励大家努力奋斗的动力,无非就是物质和精神两个方面,面子原本就属于人的精神财富的重要部分。开更好的车住更好的房子,这些不都是普罗大众努力的动力嚒。

      

      我还有一个心态,就是看到S或者7系的时候就会打心底觉得这级别车更好看更有面子,我一定要赶紧努力挣钱早日换一辆。

      等那时候,我如果有空可能还会再来回答“那些买S级或者7系的人是什么心态”这个问题。

      

      总结分析:

      直线属于人类,而曲线才属于上帝.

      ----高迪

      先放三张各自当家旗舰车型的对比图,S级,A8,7系;虽然自己认为BMW3系才是宝马的灵魂车型,哈哈哈。(图片均来自汽车之家)。

      就内饰来说,宝马也好,奥迪也好,充斥着大量的直线设计,营造了车内冰冷的工业风,会让人觉得有距离感;而奔驰大量的曲线设计,是不是营造出的感觉变得温馨自然了不少。个人觉得人在舒适的环境中更容易承认“豪华感”。

      这就不难理解,为何奥迪新一代A6在2019年的高端轿车销量中丢掉销量冠军,并被宝马5系、奔驰C级、E级碾压的现实。今年奥迪A6虽然触底反弹,销量大幅回升,重新回到了高档轿车月度销量的冠军宝座上,但成绩的背后却是大幅度的优惠政策。}

      虽然奔驰、宝马、奥迪同属于豪华品牌的第一梯队,但是在大部分消费者的固有印象中,尤其是一些老司机的心中,奔驰一直都是被排在首位的,它的品牌力是要略胜过宝马和奥迪的。}

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