6年车子车龄的srx，现阶段只值17万，凯迪拉克的保值率也那么低吗？

  凯迪拉克做为通用电气集团旗下的一款引领者，尽管在中国的销售量并不太好，可是在欧美地区的销售量十分开朗，乃至有很多任特朗普总统都选择凯迪拉克做为美国总统座车，知名度十分大。凯迪拉克SRX这款车针对一小部分的人较为生疏，由于在十五年后，这款车大部分早已停工了，替代它的是XT5，進口和上汽通用的差别。

  这款车是12款的凯迪拉克SRX3.0L专业版，那时候的参考价为57.八万，听买车人说落地式63万元左右，现阶段行车了9万公里了，买车人表明17万的价钱售卖，本来还以为美系车的保值率应当挺高的，想不到6年9万多公里居然掉价了这么多，凯迪拉克的保值率也莫过于此。

  也许有些人会问，美国奥巴马的坐驾是这台進口的SRX吗？并不是，美国总统的座车是凯雷德订制版，比中国的凯雷德也要长，里边的车内饰比劳斯莱斯幻影必须奢华。 大破冲霄楼，17万买这款车的高性价比吗？广泛很多人都说高，高配备豪华车品牌，并且车子车龄仅有6年，可是凯迪拉克的轿车维护保养贵，有些人说买起养不活，可是相信许多 家中全是养得起的，前提条件是车辆状况好。买回来开一段时间过过瘾再卖出，实际上也亏不上要多少钱。

  在外型上SRX这款车看起来十分粗矿，前脸的设计方案十分有美系车的味儿，浓浓的全身肌肉感。车灯的设计方案十分有质感，采用了氙气的设计风格，轮圈采用了20寸的电镀轮毂，十分的亮。排汽管采用了多边单出的设计风格，看起来十分有能量。

  全景天窗车的采亮度很好，冬季太阳晒进去温暖的，夜里跟女朋友在车里看月亮星星也是非常好的挑选。

  表面粗狂，心里细致，很合适描述这款车，正中间有一个十分大的五颜六色大屏幕，下边有一个环形的石英手表，正中间的通风孔是竖起样子的，三辐式的汽车方向盘，车里的设计方案十分精美，皮层的缝制及其包囊，乃至也有不锈钢条装饰设计。在AB两柱上也有BOSE音箱，声效音色都很好。

  在配备层面，最大配的凯迪拉克我从来没有心寒过，基本的配备这款车全是有的，实际上也有行车道偏移预警信息、可变性悬挂系统（硬软调整）、中央差速器、方向盘加热、后排座液晶显示屏、电动后备箱、后排座单独中央空调这些。

  这款车的心血管配用了6缸3.0升柴油发动机，至大功率199Kw，搭配了6AT变速器，最大马力271匹，最高车速8.4秒。这款车的驱动力尽管非常好，可是耗油量是缺陷。

  如今，奥迪虽然依然处在BBA的一线品牌之列，但上有奔驰、宝马的挤压，后有捷豹路虎、凯迪拉克、雷克萨斯等二线豪华品牌的奋起追逐，奥迪已经腹背受敌。如果没有更大力度的改变和措施，奥迪将很难避免继续掉队的现实。}

  在与奔驰、宝马激烈厮杀之时，奥迪还面临着二线豪华品牌的侵袭，像凯迪拉克、沃尔沃、雷克萨斯等品牌，除了品牌力稍弱之外，其产品性能与配置并不输于奥迪。比如雷克萨斯，2019年销量创纪录的增长了25%，销量也达到了20多万辆。凯迪拉克2019年销量也达到了21万多辆，主力车型XT4销量同比增长高达209.9%……这些二线豪华品牌销量的快速上涨，无疑对BBA三强之中品牌力略逊一筹、价格更低的奥迪冲击是最大的。}