10万买部凯迪拉克srx值不值？

  上一篇文章说到要给亲戚挑一台二手车，亲戚自身在网络上联络好啦一台二零一一年上车牌的凯迪拉克SRX3.0豪华版 原厂49.8万的这份，办完了50好几个，配备很牛V6 3.0四驱，车商的车，开价10.8万，说成看车还能够特惠，亲戚一下心动了，要我陪他一起看一看，适合得话立即拿到。

  因为车在大家这里的一下地级市，因此 我与亲戚一大早就考虑到车商的展览厅去看车，結果不很巧，因为沒有提早沟通交流，车昨天晚上上让一个异地车商给订出来了，只有在科学研究其他的车了，亲戚的思绪全在这个凯迪拉克SRX的身上了，其他都没有看中，我也拍了点这台车的照片，网民们看一下这台品相的值不值10万？

  亲戚如今只科学研究这一车了，因为这一车早就终止進口了，那时候价钱都不划算，二手车是可遇而不可求的，只有在慢慢的来机遇了！网民们感觉这一车值这一价钱吗？

  奥迪把自己的先发优势维持了几十年，但企业的竞争始终是一个综合性的长期的较量，随着2010年中国成为全球最大的汽车市场后，不仅一线豪华品牌奔驰、宝马，还有二线的凯迪拉克、沃尔沃、林肯、雷克萨斯等众多二线豪华品牌纷纷开始国产或加大中国市场投入后，并没有绝对护城河优势的奥迪，开始逐渐被对手迫近。而在此背后，既有品牌的因素，也有产品力的因素，还有奥迪面临的困境。}

  如今，奥迪虽然依然处在BBA的一线品牌之列，但上有奔驰、宝马的挤压，后有捷豹路虎、凯迪拉克、雷克萨斯等二线豪华品牌的奋起追逐，奥迪已经腹背受敌。如果没有更大力度的改变和措施，奥迪将很难避免继续掉队的现实。}