上市前被喷，上市后热销，最会玩的还是奔驰

  作为弥补奔驰GLA和奔驰GLC之间空白的产品，奔驰GLB的出现吸引到了不少消费者的关注，但当看到它引擎盖下的发动机时，消费者们瞬间不淡定了。

  因为作为一款提供5座和7座两种座椅布局的豪华SUV，其搭载的却仅是一台1.3T的小排量发动机，这似乎与我们心中的豪车形象有所不符。而且奔驰GLB的价格也并不便宜，达到了29.28万-35.48万，比同级的奥迪Q3和宝马X1都要高一些，所以奔驰GLB在上市前可谓是被消费者们喷的体无完肤，纷纷表示奔驰越来越没有下限了。

  其实让消费者们如此不满的原因除了这台1.3T的发动机以外，还离不开奔驰GLB的一句广告语：“就是这么大才大用”。

  相信大家在看到这句话时会觉得奔驰GLB的车身尺寸以及空间很大吧？毕竟奔驰GLB可是提供7座车型选择的，内部空间肯定不会小了。但其实奔驰GLB的长宽高仅为4638mm*1834mm*1687mm，与普通紧凑型SUV的尺寸相差不大，虽然轴距达到了2829mm，但4米6多的车身尺寸摆在这里，内部再大又能大到哪里去？第三排的空间几乎可有可无，非常鸡肋，这让消费者们都感觉到自己的智商受到了侮辱。

  在两种因素的相加之下，奔驰GLB的“名声”可以说是非常不好，同时大家也对它的市场表现不看好。

  但是当奔驰GLB正式上市时却与我们预想的有着很大的差距，因为其在上市首月就卖出了3985辆，4月份更是卖出了4300台，5月、6月继续上升，分别卖出了5585台和5800台，如此销量表现在豪华SUV市场堪称是处于热销状态了。

  上市前被喷，上市后热销，这不禁让人纳闷，奔驰标真的这么香吗？

  不能否认奔驰标的确很香，但其热销的真正原因则是奔驰的一系列操作。

  比如在定价方面，奔驰GLB就已经埋好了伏笔。29.28万的起售价既让自己的形象定位比宝马X1和奥迪Q3略高一筹，也为以后的降价留足了空间。

  所以奔驰GLB在上市之后就一路猛降，如今大部分地区已经降至了22万多，与宝马X1和奥迪Q3的终端售价处于同一水平线。在如此巨大的价格落差之下，消费者们突然感觉这台1.3T发动机似乎也不是那么难以接受，7座车型虽然实用性不高但也可以解决一些燃眉之急，所以奔驰GLB最终还是成为了一款热销车型。

  这一幕让我不禁想到了刚上市时的奔驰E级，同样的小排量发动机，同样的遭受争议，但如今还是同级车型中的销量翘楚。

  至此也证明，在营销手段上最会玩的还是奔驰，这一点就算是把国人琢磨透的大众也不是对手，对此大家怎么看呢？

  特斯拉在中国的售价为65万～85万人民币不等，其低配版也与宝马7系价格相当，这意味着它在中国主要集中在年轻的高端消费群体。但有了充电网、免费上牌等一系列政策支持后，特斯拉将来还计划推出30万元左右的中端车型，满足普通消费者群体的需求。}

  2011年，宝马爱心基金携手全国经销商共同开展的长期公益项目“BMW童悦之家”儿童关爱计划在全国启动，共捐助460万元人民币，在全国河南，安徽，广东，山东等省份共捐建19家BMW童悦之家。}