都说钱越来越难赚了，为什么买豪车的人却越来越多？

  在无论是在哪个城市，在2008年之前，奔驰宝马绝对都是大街上的稀有产品，那时候的宝马3系价格和如今没什么区别，也在30万出头，但是大街上的3系都比较少。再看看如今大街上，奔驰宝马奥迪成群，用烂大街来形容都不为过。从十几万到上百万的价格区间，都有很多人开，那么问题来了，为何现在买奔驰宝马的人越来越多，难道是因为大家都富裕起来吗？

  要问是不是大家都富裕起来了，这个问题如果单从经济的角度来看的话，确实这几年中国经济飞速发展，很多人都是赚的盆满体满。但这在中国14亿人口基数里也仅仅是一小部分人，那为何会有如此多的奔驰宝马？其实主要还是有两点原因。第一点就是汽车品牌营销策略，第二点就是中国人的“面子思想”。

  我们先来说说第一点，在很多人的印象中，奔驰宝马都是有钱人开的车，但是这几年汽车不断的普及，奔驰宝马也想要在低端市场占有一席之地，于是华晨宝马、北京奔驰应运而生，其旗下的宝马1系，奔驰A级售价都在十几万左右，可以说是相当的具有诱惑力。低价导致的结果就是消费者想要买奔驰宝马变得容易了许多，所以街上出现的次数自然就多了。

  第二点中国人的“面子思想”相信大家都懂，可以说每个人都有这个“面子思想”，那些对开什么车无所谓的人往往都已经是成功人士，也不需要用一辆车来代表自己的财富。但是对很多普通人而言，奔驰宝马是让他们跻进富人圈的“面试牌”。也是他们在亲朋好友中说话分量的标志，所以很多人热衷于奔驰宝马。要知道这个社会上是真的有因为一个车标就买一辆车的人，而且还不少。

  说了这么多，大家对为何如今街上奔驰宝马这么多肯定是有了了解，其实也正是因为国人的这种消费观，使得奔驰宝马在中国混得风生水起，否则，早就被日系和其他品牌“跻下台”了。大家觉得呢？

  品牌的年轻化，是奥迪品牌转型必须面对的一道关，但对已经在中国市场有过30多年历史，形象已经固化的奥迪而言，如何短时间内化解这个难题，形成与宝马、奔驰的品牌差异化，目前市场还没有看到清晰的答案。}

  随着时代的发展，曾经奥迪“官车”的光环，也渐渐成了奥迪的负担，因为越来越多的年轻人，成了豪华品牌汽车的消费者，他们追求的不再是老成持重，而是运动、操控、颜值等一系列更年轻的元素。对此，奥迪虽然从2013年，就喊出“去官车化”，要进行年轻化的品牌定位战略转变，但其相应的产品却依然难以摆脱根深蒂固的“官车”形象，大部分消费者还是认为它是一款行政商务车。甚至有网友表示，自己太年轻，如果开奥迪，恐怕会被认为是司机。反观宝马、奔驰不断通过投放入门级的豪华车型，吸引了大量的年轻用户。}