凯迪拉克的质量到底如何？

  凯迪拉克的质量到底如何？

  内装：良知之作，用材啊一些作用哪些的同档次比照X3和GLC还算非常好。也有便是，更有奢华感。输出功率：我的25T豪华型，有运动模式，400扭矩，沒有吹，仅有大马力！而涡轮发动机的声效特别好！难题出在这儿：自动启动泊车——你的脚小丫头只有死死地踩刹车，略微一踩刹车就开始了，比宝马五系的感受差了一大截，关键是还不可以关闭，长期性踩刹车还会自动启动，车体也会颤动。十分反感。异响——皂滑弄人，安全驾驶位脚踏板异响，后排座坐椅异响，刹车踏板异响，下雨天夹层玻璃升降机异响，有时候汽车方向盘表皮层磨擦异响！简直说不出！减速箱-由于电子版感难题经常会出现减速箱检修出错，看了看发慌，尽管招回后控制模块升級了再也不会出現，但终究是爱信的8AT，调试一般。

  实际上，凯迪拉克XTS是一辆欧系小汽车，油耗不高，现在我跑了90000千米，均值油耗9.0，开那样的车很轻轻松松，很舒服，加快感也很好，购车近四年沒有哪儿坏过，除开凯迪拉克，我还有一辆宝马535Li，宝马五系确实是安全驾驶感一流，但每一年都是有不一样地区出难题，中央空调走电，启动机毁坏，模块渗油……总之不能忘怀，最令人放心的是第八代雅阁2.4,09年买的，从来没有坏，经济发展经久耐用，便是丢面子。

  14年买的SRX精锐，40,000千米不上，除开自付拆换显示屏外，40码上下有抖动感，近角过低，别的都没什么问题，别把新款奔驰吹神了，我朋友提GLK300比我晚半个月，后悔莫及得要死了，40码的呼啸声，基本上使他奔溃。对于升值，假如三年内卖出的确比不上BBA，假如六年后卖出，大伙儿掉价的类似，购车也有一点运势，终究是电子产品的物品，出设备故障率毫无疑问有一定的占比。

  但也有些人觉得凯迪拉克车的特别好，那是隔音的，那是特别好，那是boss的，加快基础是丝滑的，座椅加热自然通风，主前座坐椅全自动记忆力腹部支撑点，那是特别好，尤其是夜里人挨近车三到五米，无需拿锁匙，头灯全自动开启，调节头灯的部位，有一种新意，迎来主人家的来临。此外也有AR实景导航，便是宝马5系、5系、奔驰E、奥迪车A6-A7也没有的作用，总得来说，拿车两月，综合性油耗7.8，也许今年最新款，油耗也是有提升，现阶段行车2000多少公里，髙速省道上的城区村道都是有。

  轿车确实很喜欢，安全性能也很令人满意，肯定是一辆高档车，性能卓越，现阶段价格实惠。奥迪A7.奔驰E车体气质肯定不输。之前是我一辆凯迪拉克ATSL，有两个人有XTS,,一个盆友有旧款SRX，一个盆友有最新款XT5，该辆车肯定是高档车，放心使用，小问题都是会有，别的的车也会出现各种各样小问题，不要说油耗，大部分必须高于许多，我ATSL，与我盆友一起买的，两台ATSL一起提的，同一批，我经常用地板油，他驾车很溫柔，我俩的油耗差3个点，尽管我还在城区13.14个点，但我认为凯迪拉克很值。

  凯迪拉克 SLS于二零一一年选购，用时六年多，近15万千米，期内对车载电脑开展了一次维修，其他均为按时拆换零配件，无别的常见故障，想改新也卖出不来价格，但一直用的觉得也挺不错，配备非常好，驱动力很大，安全系数也非常好，使用时间长了也是有觉得，准备要用两年即使了。不必听键盘侠们说这不太好那不太好，大部分喷的人，自身都没来过！

  以凯迪拉克XTS精锐版买车人的真实身份，谈一谈应用体会。一、车系霸气侧漏，设计风格与众不同。觉得自身很漂亮有充足的大马力，但不宜强烈安全驾驶。慢慢的来给油，加速，开到正中间，就能充分发挥279大马力的优点。不容易有抖动，油耗少。若一开始就用劲，不但油耗，还会抖动。(3)即便 轮距并不大，但具体室内空间還是非常大。(4)场所支撑点优良，走挡路橡胶减速带，忽忽悠悠，有坐船的觉得，很舒服。(5)跑一流的髙速，仅有安全驾驶过该辆车的优秀人才会出现这种感觉。(6)清静优良。(7)美国汽车有广泛的难题，小常见故障相对性较多。

  我15款 xts，落地式350,000，2年了现阶段还没有出什么问题，平常开起來还算不上太猛烈，因此 对操纵没有什么定义，舒适感很积极主动，原地不动发展沒有深给油，由于涡轮增压2400干预，因此 原地不动加速一般，可是健身运动中的加快操控性显著，基本上不逊于一切平级车，现阶段油耗9.7。

  宝马发布了新款R nineT系列，主要针对2021年R nineT系列的技术和设备进行更新，同样由四个型号组成：R nineT，R nineT Pure，R nineT Scrambler和R nineT Urban G / S，发动机也更新为欧5标准。}

  2.兰博基尼与德国的恩怨情仇。兰博基尼归属于大众集团，但它与德国人的第一次亲密接触发生在1977年。当时的宝马（BMW）请兰博基尼帮助自己设计制造宝马M1。双方合同是制造400台，但是他们严重低估了费用，兰博基尼只完成了6台，宝马于次年取消了该合作项目，改为自己独立研发。}