一个车标就能让奔驰glb卖那么多？

  我刚刚查了梅赛德斯-奔驰GLB在的销量为3985台，这是继上市之后第一个完整月的销量。与奔驰GLA在去年售出325台相比，这是一个良好的开端。作为上市的新产品，这样的业绩显然不合格，甚至连的Q3（销量4k+）和X1（销量8k+）也卖不出去！

  有人说梅赛德斯-奔驰GLB的定位是7座SUV，这和上面两个不一样。如果官方的定义也是正确的，那么他只是显示梅赛德斯-奔驰GLB的失败！

  紧凑型SUV推7座，这样的营销方式也让人脑洞大开，最终的效果是在细分市场，新车根本没有直接竞争对手。X1或Q3没有“7座”的标记。借助“居家实用”的概念，我们可以吸收宝马X1的大量市场份额。

  所以，接下来就是梅赛德斯-奔驰GLB真的在耍流氓。

  因为没有真正的竞争对手可供参考，意味着新车将占据绝对的优势地位（例如，在南方销售棉袄时，更不用说效益了，如果没有竞争对手，那么价格和质量将由我自己决定）。所以在梅赛德斯-奔驰GLB车型中，你会看到很多不友善。例如，无钥匙进入、前排座椅加热和感应后备箱灯不是标准配置，与自适应前照灯和转向信号辅助系统类似的灯并非在所有系统中都可用。

  作为一款30万级紧凑型豪华车SUV车型，您认为这样做是否合适？

  当然，最让人恼火的是整个系列都配备了1.3T引擎，虽然163马力和250N·m的数据参数表现有很强的数据参数表现，但你也要知道，海外版本的开头是2.0T（225马力和350N·m）+8速双离合，这不是很好吃吗？

  说白了，似乎降低了成本，但却是砍掉消费者当韭菜！

  值得注意的是，作为所谓的“7座”SUV，最后两个席位的鸡肋不会是吐槽，如果加载了情况下“加个油、超个车”等等，不是很难吗？小马拉不是一辆大轿车，但可以肯定的是，油耗会飙升，发动机寿命也会缩短！

  之所以给奔驰GLB差评，是因为他完全忽视了消费者对自身利益的感受。正是因为中国人对品牌价值的认可，所以在奔驰GLB产品设置中将表现如此肆无忌惮。如果发动机配备2.0T发动机，或者价格降到30万以下，其销量根本不是概念。

  不幸的是，奔驰是贪得无厌的，如果你能节省，你就可以减少，无论如何，会有一群人“车标”付账。

  2020款奔驰AMG G63细节方面：采用AMG的Panamericana格栅式设计，采用直瀑式格栅设计，配备红色卡钳，穿孔制动盘和可用的20英寸铝合金轮毂，使外观的造型更激进。}

  1883年3月，本茨开始创建“奔驰公司和莱茵煤气发动机厂”。与此同时，戴姆勒成功的发明了世界第一台高压缩比的内燃发动机，成为现代汽车发动机的鼻祖。1885年9月，戴姆勒把它的单缸发动机装到自行车上，制成了世界上第一辆摩托车。同年10月，本茨设计制造了一辆装汽油机的三轮汽车。}