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  • 这款车好像要叫奔驰“glg” 和gls是近亲 还是g级的间谍

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      对于奔驰大G,有人喜欢有人恨。喜欢的人喜欢TA装逼的外表,喜欢TA具有渣男的特质。不喜欢TA的人,则是因为极度厌恶其难以忍受的驾乘体验,除了外观之外,开车的人不舒服,坐车的人也不舒服。

      如果你说,那为什么不去买奔驰的轿车,或者普通的SUV版本?那肯定还是觉得没有个性呗,毕竟大G的魅力还是相当大的。但是最近,奔驰又有新的消息传出来,据说要光爆一款“硬通货”,此车在入门级别就配备了3.0T和三把锁的设计,定位则与GLS差不多,或许会被叫做“GLG”,看来,奔驰GL级别的车型中,要添新伙伴了啊。

      

      奔驰“GL”家族中的GLC、GLE以及GLS,都跟G级走着不同的风格,G级硬朗,而GL级别则更加城市一些。如果真的有这么一款GLG的话,会不会介于二者之间呢?

      

      看到GLG的外观,的确是比GLS硬派,但是和G级相比还是比较柔和的。车头因为有奔驰的三叉星徽标,看起来有点奔驰的味道。如果没有奔驰标,加上这个小巧的大灯,说实话很难让人认为这是奔驰的产品。不过聪明的奔驰为LED灯带中带来了奔驰大G的经典设计,加上侧身看来的魁梧造型,肯定是不输奔驰GLS的。跟奔驰GLS相比,还是有很多奔驰大G的元素在里面,包括双边四出的排气设计,还有更高的离地间隙,其实都是在奔驰G上面学来的。

      

      目前这款车只是看到外观,内饰上可以参考奔驰GLS。反正无论奔驰出什么车,现在的大连屏是必不可少,要是有奔驰G的简约风格,似乎对于一款高版本定位的车型来说也是不错的。但是现在看,或许会有一套全新的内饰给TA用呢。

      

      目前能够看到的就是新车后面的GLG450尾标,所以基本官方现在还没有公布的动力数据,也可以猜测一下,应该是搭载目前GLS 450上面的3.0T直列六缸发动机。最大功率367马力,峰值扭矩500牛·米,并提供了48V轻混系统,传动系统则是9AT变速箱。但要是直接换成奔驰G级上面的4.0T V8双涡轮增压发动机,肯定更牛,并且价格也更贵。

      

      鬼扯:就这造型,就这动力,就这个三叉星辉标,说实话,大概也得100万出头的价格。但是跟奔驰G级普普通通就150万的起价,50万的加价相比,要是喜欢还是可以考虑的。

      

      对于软顶,不少人会下意识认为,功能和安全性不如硬顶。其实不是,软顶的隔热、降噪以及防水,丝毫不逊色于硬顶,这并非玛莎拉蒂一家之言,奔驰CLK设计师也持同样观点。而且,软顶有着硬顶所没有的优点,它能更为从容地画出更为优美的车顶弧线,并大幅降低空阻系数:顶篷闭合状态为0.35,顶篷开启状态仅微增至0.39。此外,顶篷提供的6种不同颜色大大丰富了与车身颜色的搭配方案,从纯黑色到高科技感的钛灰色或温暖的巧克力色,客户都可自由选择。}

      作为奔驰AMG的首款纯电动车型,EQS这款旗舰轿车已经在此前亮过相了,同时它也是奔驰EQ系列的第八款车型,主打的是大空间感以及豪华感,甚至超过了一向以"豪华"自持的奔驰S级。据悉这款车将从明年开始与全新一代奔驰S级同步销售。}

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  • 兰博基尼(Automobili Lamborghini S.p.A.)是一家意大利汽车生产商,全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一,公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼(Sant'Agata Bolognese),由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。主要车型有Aventador、Huracan、雷文顿Reventon、盖拉多Gallardo、蝙蝠Murcielago等。
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  • 保时捷(Porsche)是一家德国汽车生产商,又叫波尔舍,总部位于德国斯图加特,是欧美汽车的主要代表。主要车型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。1931年,保时捷成立于斯图加特,以生产高级跑车闻名于世界车坛

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