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  • 20来万,就能买奔驰轿车了,空间不输别克君威,油耗才5个多?

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      这篇文章的主角,是一辆奔驰轿车,说它的原因,是因为它是现在奔驰价格最实惠的三厢轿车,它就是奔驰国产的A级,起售价20来万,这车怎么样呢?我们来分析一下:

      车子长宽高尺寸为:4622mm,1796mm,1454mm,轴距为2789mm。

      外观方面,奔驰A级虽然是现在最便宜的奔驰车,尺寸也不大,但是并没有影响他的档次感啊,更小的尺寸,倒是让他看起来更加有运动姿态,加上细节上的设计,十分有攻击性和运动感。

      

      像是精致的中网,运动的包围造型,以及精致又科技的尾灯,都让他看起来十分活泼,也就是低配的这个卤素大灯看着有些廉价啊,再就是文中车型的车漆颜色,一定要小心驾驶,小剐小擦还好说,用点漆笔就能解决,省钱省事,但是如果大面积喷漆,很容易有色差啊。

      

      车内设计使用的现在奔驰主流的家族式设计语言,不得不说啊,虽然是二十来万的奔驰车,都是看起来的档次感还是足够的,配置嘛,就那么回事,看着就是贵,就提醒一个事,氛围灯一定选上。

      

      文中车型的座椅使用的皮革材质,考虑到四五十万的E级也是皮革座椅,心里还能平衡些,坐起来的舒适度也就是那么回事,还行,配置基本啥都没有,乘坐空间方面,国产的A级都是加长过的,乘坐空间虽然比不上迈腾和雅阁这些车,都是并不输别克君威和日产天籁这些车。

      

      尾箱进深0.94米,高度0.5米,还行吧。

      动力方面,文中就是它的低配180车型,使用的低功版1.3T涡轮增压发动机,最大马力136匹,最大扭矩200牛米,参数一般般,马力还不如一些2.0L的自吸发动机,搭配的7速双离合变速箱,零百加速时间9秒,一个还算够用的加速表现,不过在这个价位区间内,比他快的车就太多了。日常开起来,中低速区间的加速感其实还行,毕竟有涡轮,发动机对于动力的响应很积极,轻踩油门转速就轻松拉了起来,也就是转速拉高以后的噪声确实是比较明显啊,让他少了些一辆奔驰车该有的质感和豪华感啊,好在变速箱的表现还不错,换挡速度和逻辑都没啥问题。有个小惊喜就是他的油耗,工信部油耗只有5.4升每百公里,实测会高一些,但是也算是不错,只是需要使用95号汽油,感兴趣的可以和我们在评论区互动哦。

      

      底盘方面,这车使用的前驱的驱动形式,悬架形式为前麦弗逊后扭力梁非独立悬架,日常开起来,现在奔驰车的悬架调教,确实是越来越运动了,悬架的支撑还挺足,加上重心低,车身尺寸紧凑,开起来的操控感受还是不错的,日常过弯的车身侧倾控制也不错,乐趣还是有的,不过有得就有失,那牺牲掉的肯定就是舒适性了,包括NVH的控制其实也一般般,就那么回事吧。

      

      最后总结:这辆奔驰A级,外观运动,内饰有档次,配置一般,空间够用,动力够用,底盘运动,舒适性一般,NVH控制一般,奔驰的品牌加持,档次感不低。

      你觉得这车二十来万值不值?

      

      2008年4月,戴姆勒东北亚投资有限公司的全资子公司戴姆勒东北亚零部件贸易服务有限公司正式成立,作为戴姆勒东北亚投资有限公司的全资子公司,戴姆勒东北亚零部件贸易服务有限公司的服务领域覆盖中国地区市面上的几乎所有车型,包括梅赛德斯—奔驰品牌的小轿车、商用车和厢式车、迈巴赫品牌以及smart品牌的汽车,公司的宗旨是整合整个中国地区的汽车零部件售后服务系统及物流服务水平。}

      这些努力,让奥迪产品在中国市场赢得了“稳重、舒适、可操控性强”的口碑。很多选择奥迪的用户就表示,奥迪产品可靠,安全有保障、外观低调内敛符合中国人审美,加长版更是符合自己的需求。这也是为什么2004年之后,即使宝马、奔驰凭借着强大的品牌号召力,外加本土化生产,产品价格大幅降低之后,奥迪在与它们的较量中,也长期保持压倒性优势的重要原因。}

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