奔驰又放大招？全新奔驰e级轴距超3米，还提供3种动力选择

  在我国市场，BBA一直都是豪华汽车品牌的代表，而宝马5系，奔驰E级和奥迪A6L，更是整个豪车细分市场中的标杆，以至于这3款车型但凡会出现改款版本或换代版本，大众的目光都会第一时间跟随他们，而近日，奔驰E级也迎来了2020年度的改款计划，虽然其外观变化不大，但是配置上的调整足以让人惊呼：“奔驰又放大招了”！

  具体改动的地方在于，相比于老款奔驰E级，新款奔驰E 300 L殊享版增加了特别版车型标志、真皮座椅、带投影的环境照明以及前排座椅通风/加热功能，配置更加地丰富，整车的豪华感也得到了极大的提升，当然这种提升是需要花费人民币的，于是该车相比于老款，售价涨了7000元。

  而新款的奔驰E 300 L运动殊享版也增加了18英寸AMG轮毂、特别版车型标志、抬头显示系统、带投影的环境照明和盲点辅助系统等功能，相比于老款，其售价同样也上涨了7000元，除了这两款功能变化较多的车型以外，其余车型也增加了颗粒物过滤器。

  除了配置升级以外，新款奔驰E级在动力上也做了改进，不仅提供1.5T+48V轻混、2.0T和2.0T+48V轻混三种动力供消费者选择，而且变速箱也全系升级为9速自动变速箱，不再一昧地追求大排量大动力，而是以够用实用为基础，不得不说是整车的一大亮点，同时据官方数据显示，三种动力的 最大输出功率分别为135KW、190KW以及220KW；峰值扭矩分别为280N·M、370N·M以及400N·M。

  3种动力选择内就有2种是轻混系统，不得不说，在后疫情时代，面对存量市场激烈的竞争，就连豪车都要学会精打细算了，各位车主朋友们，你们觉得新款奔驰E级怎么样呢？

  奔驰EQC 4×4²概念车路试谍照图片，新车正在一系列极端困难的条件下以及在一些非常危险的地面上进行测试。据悉EQC 4×4²越野新的多连杆门轴，不仅增加了行驶高度，而且确保了电动SUV可以穿越水深达40厘米，同时接近角角和离去角分别为31.8和33度，且转向角也增加了12.6度，达到24.2度，而285/50 R20轮胎进一步提高了车辆的性能。此外，新车离地间隙为293mm，比标准EQC高153mm，比奔驰G级高出58mm，并大幅提升了车辆的越野性能。}

  紧跟奔驰，宝马也持续发力。2017年，对标A6的新一代宝马5系Li问世，紧接着2018年新X3在沈阳下线，2019年X2完成国产化……更完善的产品线，更低门槛的价格以及宝马的操控口碑，成就了宝马销量的快速增长。}