史上最贵2.0t即将到来，奔驰g350九月交车，提车仍需加价55万

  说起越野三大神车，可能不少人第一时间想到的便是奔驰G级，的确，奔驰G级不仅有着赖以成名的三把锁和相当强悍的越野能力，更是能够有着属于奔驰的豪华氛围，哪怕在城市中，都是最受瞩目的存在。但奔驰G级高昂的价格限制了绝大多数消费者，以至于让许多消费者不得不对它放弃了念头。

  在此之前，已经传出了低配版本的G350要到来的消息，不管这则消息是真是假，对于消费者来说无疑是一个不错的消息。尽管搭载了排量更小的2.0T发动机，但它的入手门槛显然要低不少，综合来看，还是有着一定的市场竞争力。而就在最近，奔驰G350已经到来，但它却让人失望了。

  根据平行进口车市场的消息来看，中规版符合国六排放标准的奔驰G350官方指导价在142.8万元，并且需要加55.8万元，加完以后的价格已经来到了198.6万元，这样的价格与200万元已经没什么差别了。而这样的价格相比起普通的奔驰G500还要贵出不少，尽管现如今的奔驰G500也得需要200万元以上才有可能提车，但既然已经花了200万元了，多花一些直接上G500不香吗？

  就外观方面来说，奔驰G350与普通的奔驰G500并没有什么区别，依旧是我们所熟悉的“方壳子”造型，甚至连尾部的“大书包”也有所配备。不少网友在此之前便已经说过贴个V8标，把G350更换为G500基本上看不出有什么区别，的确，在外观方面没什么太大变化。

  根据数据显示，奔驰G350的长宽高分别为4866/1931/1962mm，轴距2890mm，从尺寸来看，符合其中大型SUV的定位，且在这一级别中还是较为不错的存在。这一点的确不可否认，相比起G500的尺寸来说并没有太大的区别。

  而内饰方面与奔驰G级最新款的内饰保持一致，这也就是为什么许多人说贴个V8和G500地标就可以了，如果不是明眼人，真看出不内饰与G500有什么区别。依旧是我们所熟悉的双联屏内饰，就科技感与豪华程度来讲，的确符合其定位，这一点表现的确不错。

  动力方面奔驰G350搭载一台L4的2.0T发动机配合48V轻混系统，其最大功率可以达到299Ps，峰值扭矩达到了420牛米，这台发动机也正是奔驰S级同款发动机，就动力层面来看其实算是够用的。与之匹配的则是9AT变速箱，更是有着全时四驱系统，能够进行一些轻度越野，但原有的大多数越野配置均已不见，而这也是为了降低入门门槛所作出的妥协。

  结语：

  它不仅是史上最贵的2.0T车型，更是创造了汽车行业的新纪录，同时也是有史以来第一款花了200万元买车，最后还要被人嘲笑没钱还想要面子的车型。不过现在属于新车刚上市，车型比较紧缺，可能过一段时间就不一样了，不过它最低也不会低至百万元以内，只是买一个壳子和标显然没有那么实在。

  那么，如果你有200万元会去选择这样一台奔驰G350吗？我想，绝大多数人都不会，先不说奔驰G350值不值200万元，有这个价格完全可以去选择一些豪华品牌的旗舰SUV，甚至可以去选择GLS AMG，林肯领航员、凯雷德、路虎揽胜等大型SUV，且它们的市场表现都不错，且有着相当豪华的车内配置，无论是撑面子还是用来开，回头率都不低，且实用价值会更高。

  最后再说一下奔驰Actros牵引车动力链，也是新Actros变化比较大的地方，发动机依然是OM471，13L排量最大输出510马力，扭矩2500牛米以上。相对于之前的同款机型，新的发动机调整了外特性，在800转就可以进入最大扭矩区间，在上坡的时候可以有一个相对较低的转速，也到了节油的目的。}

  奔驰GLA的颜值：颜值犀利实在，很满意的外观，开出去还是很有面子的。灯光设备，雨刷等均未出现故障，喜欢前脸，后尾设计我觉得再改进一下会更好，尤其是君临城下雄霸天下的眼神，还有萌新可爱u型的小尾灯。}