凯迪拉克凯雷德（cadillac escalade）是一款巨型一样的八座suv！

  一系列顶尖路虎揽胜行政各种各样方法，促使Escalade基本上讳莫如深。它迅速，更强驾驶，更非常容易日常生活 - 并且尤为重要的是，它的汽车方向盘坐落于右边。假如你住在美国，有更划算的然料和更宽敞的路面，我们可以见到凯蒂的诱惑力，但在美国这儿，它如同之前一样瘋狂。

  大家在这儿说的基本上无关痛痒。假如凯迪拉克凯雷德（CadillacEscalade）吸引住你 - 你能承受的了坦诚的好笑价钱 - 你很有可能会买一个。

  殊不知，为了更好地公正考虑，大家前去苏黎世驾驶新的八座SUV，并掌握大量相关凯迪拉克未来计划的信息内容。

  如同你所期待的那般，贴近3吨4x4的時刻，它马上触动你的是它荒诞的踪迹。觉得如同从车轱辘后边的公共性汽车，你看不见柴油发动机罩的尾端，你需要眯起来双眼见到后挡风玻璃，这要得益于5.两米的极大车体。除开较大 的SUV以外，驾驶部位的驾驶部位大相径庭，促使像宝马X5和梅赛德斯奔驰ML那样的汽车看上去像小玩具并列置放。

  全部Escalades都应用新款雪弗兰Corvette的6.2升V8发动机。它依然包括420bhp和610Nm的扭距，而且在不上7秒的時间内将遮盖0-62mph，这针对全部用意和目地而言都十分让人印象深刻。殊不知，从来没有觉得到这么快，与竞争者对比，六速自动变速器有点儿毫无道理。怪异的是，美国顾客得到 了升级的八速设定，大家预估换挡迅速更畅顺 - 但现阶段它乃至并不是欧规车的挑选。

  更关键的是，即便 应用新的磁悬操纵悬挂系统，极大的SUV依然在转弯中翻转并翻转，基本上没法掩盖它的容积。转换到运动模式也不会改进事儿，促使车子觉得抽动而且速率不稳定。

  殊不知，在高速路上，Escalade十分清静，虽然有钝头样子和22英寸车轮子，但在风和地面噪声层面却非常少。标准气缸停止使用技术性 - 容许口干的V8仅在四个汽缸上运作 - 最大限度地提升 汽柴油合理性 - 但事实上并不可以真实缓解钱夹上的凹坑。凯迪拉克表明它的汽柴油高效率提升 了10％，但你很好运可以媲美所宣称的21mpg。

  非常值得幸运的是，从內部看来它的确觉得十分奢华。自然，你能发觉从Vauxhall零件箱中拖出怪异的电源开关或按键，可是有很多的皮革制品，木材和金属材料，并且全部汽车都配置了让人诧异的令人震惊等级的模块。

  每一个Escalade都是有加温和自然通风的座椅，LED车大灯和全景天窗，及其16向电动式可调式座椅，远程启动和抬头显示器。假如您试着将其与相近的路虎揽胜行政相符合，则必须深入分析普遍的选择项目录。

  换句话说，Ampera设计风格的触摸和时间信息内容车载多媒体的确让它心寒 - 而宝马五系，奥迪车和梅赛德斯奔驰的相近系统软件都更形象化实用。表壳非常大，便于阅读文章，而且有一个便捷的卫星导航系统显示信息固定不动在speedo的正中间。但它并不象欧州竞争者那般繁杂。

  殊不知，室内空间是Escalade销售市场手术缝合的一个行业。大家Caravelle的这一侧没法出示相近的立即负荷工作能力，而且有八个能用座椅，沒有立即竞争者出示非常多的旅客室内空间。

  大家驾驶的规范轮距版本号有着1,461升的汽车后备箱，八个座椅中的五个到位，可是长轴距Escalade ESV则拓宽至2,172升。它为汽车的总体长短提升了50厘米，并协助SUV翻番做为小货车，全部座椅伸缩整平 - 总装车总面积为3,424升。

  老实巴交说，难以在美国见到那样的汽车的诱惑力。在国际市场，然料更划算，路面更宽，更直，更畅顺，但的确更加有意义，但在欧州，紧凑型的城市街道使Escalade基本上彻底不起作用。大家很想要知道凯迪拉克从这儿考虑的地区 - 在十年完毕以前应用右边驾驶的柴油汽车 - 可是如今，聪明的贷币依然是顶尖的路虎揽胜行政。

  重要规格型号

  价钱： 93,300 柴油发动机： 6.2升V8车用汽油 输出功率/扭距： 420bhp / 610Nm 变速器： 六速全自动，四轮驱动

  0-62mph /最大速率： 6.7s / 112mph 经济发展/二氧化碳： 21.6mpg / 303g / km 超低价市场销售：

  保时捷卡宴空间表现算是优秀的。我177厘米，体重140斤，第一排的开车空间还是不错的，大长腿也绝对可以驾驭，我如果坐在第二排时，腿跟第一排有两拳多，腿部基本能伸展缓解长途行驶所带来的不适。第二排空间也很宽敞，按正常的话是坐三个大人，其实再加一个小孩也是挺宽敞的。后备箱绝对够用，放1个28寸的行李箱没问题，还可以再继续塞东西。车内储物空间挺多的，设计合理，个人物品可进行分类放置。前排扶手面打开可以放手机或者卡和票据，后排放几瓶水、手机和钥匙之类也不在话下。比较路虎揽胜，感觉保时捷卡宴更大点，更舒服一些。}

  作为世界上唯一专门生产顶级全地形汽车的奢华SUV品牌，路虎积极倡导尊贵、奢华的现代生活方式。全球首款全功能豪华SUV，路虎揽胜于2010年迎来40周年纪念。}