为什么宝马3系能够持续优秀？看完你就清晰了！

  各位好，我是宝马3系的驾车者，已然行驶19个月，接着给各位带来《为什么宝马3系能够持续优秀？看完你就清晰了！》。现今车界市场血海厮杀，在许多厂商的鼎力争夺下，汽车行业的发展正在与时俱进，汽车驾车者买车也愈来愈慎重。如果仅仅仰赖一项优势，优越的车型总会落后于其他同等车。几年来，宝马3系的热度不减，运用它性能强大的舒适系统，与当前各位对乘坐舒适度要求越来越高的需求相符，因而宝马3系得到市场不错的反馈。

  在车场浴血奋战杀出重围的宝马3系，除了依附惬意舒适的乘坐感受而获取市场地位以外，它在其它方面的能力究竟如何？与同等级车型相较是否更具性价比？下面由我来带各位去了解宝马的头牌车型——宝马3系。

  上面说过我最满足的就是外观-的确好看到爆，给人一种犀利的感觉。说实话，对于前脸我是顺心的，星空点阵的格栅，比较有辨识度。前大灯相当大错，亮度够。尾灯更是点睛之笔，有层次感。说实话内饰是些许太简单了。中控仪表万分简洁明了，我中意这样的感觉，中控电脑显示的格外明了，万分直观。整车手能摸到的地方都有，皮质包围，显得有档次，而且很软。内饰大气，异味小软内饰太上档次不二选择。

  空间毋庸置疑，见过的都会说它大。最后排可以前后调剂，靠背也可以稍后调理，后一排放到两米长的东西不费力，空间真心大。第二排还能放倒，比我看的长安逸动要实用得多。储物箱空间可以，但bose功放些许碍事，生怕会碰了。挺好，比较安逸，我185厘米，坐进去不挤。车子的减震不是很硬，过不平路面时颠簸感没有那么强，坐着还是挺舒服的。这个排量排量本来以为开空调动力会有影响，开了才发现100速以下都一样。空间相当大，座椅支撑力相当好，车辆坐起来大致的舒适度还是有。

  动力只能说可以用，当然也不差。动力来说，这个排量就很满足我寻常的要求了，我往时也就在乡里跑。我同事都说动力猛，提速快，车辆一直是馈电模式，我自己开都是轻轻点油门eco模式。高速动力很足，特别的稳当，只是有些风噪而已，超车也没有任何问题。我不懂什么叫操控，反正我以为宝马操控是最好，奔驰只能说也不赖。方向盘有很明显的虚位，操控一般。我一盘子紧急变线，车辆虽然侧倾比较明显，但是确实不拖泥带水，也没响胎。高速过减速带时候，舒适感可以。

  一年加油大概8100元，保险6088元，保养一次1522元，往日停车830元，洗车210元不能少，过路费1700元上下，一年差不多18450元，月薪7000元就可以。感谢聆听本期《为什么宝马3系能够持续优秀？看完你就清晰了！》。

  总结这款车的优缺点：最开始看上的就是外观啊，自然是好的。内饰纯大众，不好不坏。副驾女性，空间可以满足用。不太满足的就是舒适度了，我还是喜爱软软的感觉，像Gl8那种坐船的感觉。当当初买这车就冲着这动力去的。操控方面不是太懂，就是感觉开起来挺舒服。

  简单概括地说，宝马3系之所以让人喜爱，不仅舒适方面造就它拥有强劲长处，同时在外观、动力、空间、操控、油耗等其他维度也一样被驾车者赞誉，都能满足用户的需求。比起其它轿车，宝马3系的性价比的确卓越。经过以上的描述，注重改善自身生活品质的今天，汽车厂商只有发现自身品牌特性，才有可能在市场中占据一席之地，正如宝马3系。对于赞誉不止的宝马3系，阁下是否看好它？

  宝马X5内饰方面：20款新一代宝马X5内饰设计更高档，采用三辐式多功能方向盘设计，仪表盘跟宝马X7基本一致，采用无框后视镜设计，中控台底部还配备了无线充电功能。20款新一代宝马X5中控功能键盘也重新设计，中控出风口中间还配备了一块小尺寸液晶屏，上面显示一些空调温度和风量。出风口两侧的风量滑轮更精致。}

  宝马车标采用了内外双圆圈的图形，并在双圆圈环的上方，标有“BMW”字样。整个商标就像蓝天、白云和运转不停的螺旋桨，寓含宝马公司渊源悠久的历史，又象征公司的一贯宗旨和目标，在广阔的时空中，以最新的科学技术、最先进的观念满足顾客的最大愿望，反映了公司蓬勃向上的精神和日新月异的新风貌，表明宝马轿车的品质优秀、技术领先、驰骋全球。}