五米三的佼佼者 凯迪拉克汽车公布凯雷德escalade

  驱动中国今年2月5日信息 前不久，凯迪拉克汽车公布了集团旗下全新升级大中型SUV凯雷德ESCALADE，新汽车根据雪弗兰Tahoe的服务平台打造出，有着规格极大的车体，并配备空气悬架和电磁阻尼。

  凯雷德ESCALADE前脸为凯迪拉克汽车大家族的不锈钢盾型格珊，，采用横着排列并与中网相接，运动版车系采用了全黑中网。从车门看来，全新凯雷德采用了灰黑色喷涂的D柱，粗大的22英寸银白色多辐轮毂与整车甚为相配。新汽车的后尾灯展现竖向排序并坐落于边沿两边，后挡风玻璃下边还配备了极大的围绕式不锈钢饰条，保险杆下边为矩形框的多边共两出排气管。规范轮距版凯雷德ESCALADE的车身5358mm，长轴距版的车身5763毫米。

  以内饰层面，凯雷德ESCALADE采用了OLED斜面夹层玻璃，让仪表盘和中控屏融为一体，显示屏的直线长短超出38英寸。全新凯雷德的车里取消了很多的物理学功能键，大部分作用必须根据三个分屏功能开展实际操作。司机左测的7.2英寸显示屏，关键展现驾驶信息，正前的14.2英寸显示屏，关键展现速率、 导航栏信息等，仪表台上边的16.9英寸显示屏则关键以智能影音系统软件为主导。在配备层面，新汽车出示第一排，第二排座椅加热、方向盘加热、三区恒温空调、AKG的19音箱音箱、非常定速巡航系统软件、快速充电、带推拿作用的16向电动式调整前座坐椅、全景天窗车等武器装备。

  驱动力层面，全新凯雷德将配备6.2L V8发动机，至大功率426大马力，最高值扭距623牛·米。除此之外新汽车还初次出示3.0T 直列6缸柴油机。传动装置层面全系列搭配10速自动变速器。

  奥迪把自己的先发优势维持了几十年，但企业的竞争始终是一个综合性的长期的较量，随着2010年中国成为全球最大的汽车市场后，不仅一线豪华品牌奔驰、宝马，还有二线的凯迪拉克、沃尔沃、林肯、雷克萨斯等众多二线豪华品牌纷纷开始国产或加大中国市场投入后，并没有绝对护城河优势的奥迪，开始逐渐被对手迫近。而在此背后，既有品牌的因素，也有产品力的因素，还有奥迪面临的困境。}

  如今，奥迪虽然依然处在BBA的一线品牌之列，但上有奔驰、宝马的挤压，后有捷豹路虎、凯迪拉克、雷克萨斯等二线豪华品牌的奋起追逐，奥迪已经腹背受敌。如果没有更大力度的改变和措施，奥迪将很难避免继续掉队的现实。}