数字化让宝马成为汽车顶级品牌！

  宝马集团在中国拥有超过470万汽车保有量和千万品牌粉丝，如何服务、运营好如此庞大的用户群体，既是一项挑战，也是一次机遇。

  21世纪，是数据的时代，海量的数据就是财富，宝马当然不会放过这个机会。

  可以预见的是，未来的汽车将成为移动智能网络空间的一部分，并作为连接人与其他各个场景的重要智能载体，被赋予更多属性。那么，数字化就会在这个过程中扮演重要的角色，它是汽车达到智能化的先决条件，也是必经之路。众所周知，宝马历来是科技创新的“先锋”，那么，在数字化的浪潮下，这家百年品牌又是怎么做的？

  两个多月前，宝马用一场“2020 宝马科技日”线上发布会为我们展现了宝马在车机端口的数字化产品，而在今天（10月12日），宝马在线上举行“2020 宝马中国数字化体验媒体沟通会”，继续阐释宝马在中国“以客户为中心”、“用数据赋能”和“打造适应数字化进程的组织”的数字化战略。

  什么是数字化？大多数人不一定讲得清楚。

  在宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐先生看来：“数字化早已渗透到宝马的研发、制造、车机端数字化体验以及包含无数接触点的客户旅程之中，其核心是利用数字化技术和创新成果为客户创造价值。我们的目标是创造车内车外一体化、线上线下一体化、端对端的高档品牌体验。当下，宝马在中国正在数字化的道路上快步迈进。”

  简而言之，宝马的数字化，基本理念就是“以客户为中心”。

  “以客户为中心”理解起来其实非常简单，第一是了解客户，第二是服务客户。但是实际操作起来，一定不是一件容易的事，这也是为什么目前很少有车企能够率先实现数字化的重要原因。

  当然，宝马有自己的优势，其中最重要的就是海量的数据支撑，毕竟宝马集团在中国拥有超过470万汽车保有量和千万品牌粉丝。宝马根据自己的实际情况（大量历史数据，大体量车主和互动客户）进行客户数据整理和价值挖掘，这项工作非常有挑战，但却具有重大意义，它能让数据产生温度，让数据创造价值。

  经过大量的数据融合和价值挖掘之后，宝马就很容易知道用户想要什么，从而在产品端下手，不断地进行升级。

  这个过程类似于智能手机，每隔一段时间，不管是系统还是我们日常使用的软件，都要进行更新。而宝马通过BMW远程软件升级将适配车辆软件远程更新到最新版本，从而实现常规售后技术升级、车辆已有功能优化以及新功能上线。

  当新的软件版本推出的时候，客户可以在BMW车内或者手机APP收到有可用更新的通知。随后，可以通过手机或者车辆4G网络下载升级包，接下来，无论是在家中还是其他任何地点，客户只需在停车时选择升级，车辆就会自行完成升级安装。BMW远程软件升级仅需20分钟，远低于当前大部分厂商的升级时间，吃饭或者等人的间隙就能让自己的座驾“焕新”。

  BMW远程升级涉及三大方面：第一、软件升级，提升用车安全。第二、新功能上线，例如：百度CarLife等第三方数字化服务，进一步丰富客户可享受的车内数字生态，提升用户在车内的体验。第三、车辆已有功能优化，如泊车辅助系统，升级后，车辆可以实现平行于车道或是垂直于车道的停车动作。

  实际上，BMW远程软件升级是整车升级OTA，升级内容涉及数字化服务、驾驶辅助、电气、底盘和动力系统等模块，更具技术先进性。另据了解，今年宝马集团正在全球范围对50万辆配备第七代BMW iDrive智能人机交互系统的BMW汽车进行远程软件升级，是迄今为止欧洲汽车制造商中规模最大的远程软件升级，其中在中国市场涉及20多万辆。

  当然，宝马用户能够体验到的，还有两个月前发布的一系列车机端最新的数字化科技，如BMW智能个人助理、全新一代BMW数字钥匙，到车载短视频及腾讯小场景等。

  为了能够成功向数字化转型，宝马所做的努力，可不只是进行远程软件升级和发布车机端产品那么简单，这家在数字化道路上快步迈进的高档品牌，做出了几个极具前瞻性的动作：

  1.成立领悦数字信息技术有限公司

  2019年，宝马在中国成立领悦数字信息技术有限公司，这是高档汽车生产商中第一个专门从事数字化服务的机构。领悦致力于从客户视角审视业务流程，在客户触点层面打通垂直并行的业务板块，搭建线上线下无缝顺畅的客户体验。

  通过数据分析，宝马各个业务运营部门将能够更加理解客户需求，让宝马的服务更加个性化和智能化，而这正是豪华体验的重要组成部分。比如，通过兴趣人群的准确圈选精准推送客户需要的信息；在常规服务节点，比如机油更换等，提供提醒、预约服务；在紧急救援等特殊情况下与客户保持及时沟通，实时显示救援车进展等等。

  2.全新My BMW app上线

  近日，宝马的全新应用程序——My BMW App正式在中国市场上线，iOS系统和安卓系统用户均可下载。这款应用程序不仅面向BMW车主，更旨在吸引众多热爱BMW的粉丝，为他们提供一个集在线选车、在线服务和社交沟通的全天候掌上数字体验。

  一直以来，宝马各种激动人心的线下活动在车主和粉丝心中留下了深厚的情感积淀。在数字化时代，宝马已在多个线上沟通平台开设消费者沟通账号，与年青一代消费者实时互动，My BMW App的上线，打通线上线下体验，强化个性化、社交化品牌沟通，进一步增进品牌感染力。值得一提的是，中国是唯一对此软件进行本土化开发的市场，社区、会员和电商这三大功能都是中国版专属功能。

  3.发布“SPARK”全新经销商运营平台

  向数字化转型，绝不仅仅是品牌和用户之间的事，对于连接线上线下体验的核心纽带，宝马遍及全国的600多家销售和售后服务网点来说，数字化不仅可以为经销商降本增效，更重要的是优化客户的品牌体验。

  由领悦开发的“SPARK”全新经销商运营平台计划在10月底上线，并启动经销商端的落地试点。这个平台将集成客户在各个业务端产生的信息，赋能经销商通过线上方式完成越来越多的常规业务，还可以产生可视化业务报告，帮助经销商根据数据优化运营。

  此外，这个平台也支持My BMW应用、“宝马客户服务中心”微信号，以及BMW官方商城等客户端口，客户发起的线上商城订单、服务预约、取送车等需求，能够实时链接经销商，实现线上线下联动，第一时间响应客户需求。

  在新技术的推动下，数字化已经成为影响中国乃至全球汽车市场的深刻变革的关键一役，面对汽车产品与消费理念的升级、运营管理与企业思维的变化，任何一家车企都不是局外人。那么，在这场变革中，作为一家传统高档车企，是敷衍应对新事物的冲击，还是以强大的体系竞争力快速完成转型，宝马已经给出了自己的答案。

  宝马汽车公司，巴伐利亚机械制造厂股份公司（德文：Bayerische Motoren Werke AG，即BMW）。如今，宝马已然成为世界上最著名的豪华汽车品牌之一。宝马公司创建于1916年，总部设在德国慕尼黑。80年来，它由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为以高级轿车为主导，并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团，名列世界汽车公司前20名。宝马也被译为“巴依尔”。}

  2011年，宝马爱心基金携手全国经销商共同开展的长期公益项目“BMW童悦之家”儿童关爱计划在全国启动，共捐助460万元人民币，在全国河南，安徽，广东，山东等省份共捐建19家BMW童悦之家。}