由法拉利官方拉黑提供的大佬将全额退款，如果你想买，你就买不到

  说到世界上最著名的豪华跑车品牌，我们必须提到法拉利，这是世界上最早的跑车品牌，可以说他给出了跑车的定义。之后的所有跑车品牌都是基于法拉利的制造模式，所以法拉利在跑车领域拥有很高的话语权。

  因此法拉利在世界范围内中有许多风扇，虽然他的外观没有玛莎拉蒂兰博基尼和贵气那么时尚和动感，但他有着自己独特的优势，在跑车领域有着自己的专业表现。他只是一个卖车，他不应该排除消费者，但是，他将给大佬到拉黑。

  拉黑是法拉利拉黑，而不是普通，比如保罗·贝利，是一个超级大富翁，并且为自己却而自豪，只喜欢法拉利。然而法拉利中规定，车主不得私自发布赛道测试结果，然而paulbailey不得不测试并发布结果，因此拉黑不能永远购买法拉利。

  第二个是法拉利拉黑，他的名字是李兆佳，作为超级富二代，当然，他财力非常雄厚，而他自己也不是一袋酒，他有序地管理着家族企业。对他来说，无论什么样的豪车法拉利或任何一种豪车，他都可以很容易地买到，但他在购买了12台法拉利后正式拉黑。

  最后一个叫做普雷斯顿，他不是法拉利豪车收藏家的粉丝，相反，他只是一个经销商，所以他经常购买限量版法拉利然后转售，他想赚钱，结果，法拉利官员发现他被取消资格，虽然当时他交了很多定金，但都退了。

  F40的车体是以碳纤维为主的复合材料打造而成，不仅具备高强度的车体刚性，同时也能达到轻量化的目的。利用赛车理论为基础演变而来的F40，其设计目标相当清楚，就是如同F1赛场上的法拉利车队一样成为公路上的王者。}

  1981年，5月31日，由吉尔斯·维伦纽夫驾驶的法拉利126 CK赛车在摩纳哥大奖赛取得胜利，书写了F1历史的新篇章，这是搭载涡轮增压发动机的赛车首次在蒙特卡洛赛道获胜，也是法拉利在一年半后的首场胜利。维伦纽夫在领奖台上的经典照片也成为美国《时代》周刊的封面，这也是该周刊继1965年将吉姆·克拉克（Jim Clark）作为封面人物后，第二次选择F1赛事的冠军车手。}