3.0t性能跑车预售50万，丰田这次打的是保时捷？

  你敢卖40万，市场就敢让你供不应求。

  最近有消息放出，丰田Supra国内预售价将会定在40-60万区间，新车将会搭载高性能3.0T直列六缸发动机，定调高性能跑车。

  说真的，这个价格我是不信的。

  即便有人说40-60万的预售区间，2.0T版本可能是40-50万，3.0T版本可能是50-60万，对这个价格描述我仍然持怀疑态度。

  原因很简单，在日本卖的基本上也是这个价儿，自古以来大排量、高性能跑车的价格都无法做好海内外统一，原因是作为进口车，附加销售成本远远高于国外市场。

  进口税、消费税、发动机排量税等等，一系列税加上去，很难做到海外离岸价与国内销售价一致。

  要知道，日本2.0T版本价格在500-600万日元，折算过来也达到了32-38万人民币，3.0T性能版车型价格在700万日元左右，也要去到44万左右。

  关税不要钱？排量税不要钱？还是消费税不要钱？

  所以说，网上爆出的价格，事实上销售价格还有可能更高一些，高出多少要平衡，但绝对会让丰田Supra粉丝能够接受。

  多少人会买3.0T版本我不知道，但我知道如果价格合适，买2.0T版本的不会少。

  丰田Supra不是丰田单纯研发生产的性能跑车，其中融入了大量的宝马血液，B48以及B58发动机的出现，让不少宝马粉痴迷，自古以来宝马性能车都无法解决可靠性问题，尤其是长车龄情况下的漏油、烧机油问题。

  虽然操控出色，引擎性能强，但可靠性一直都被人所诟病。

  丰田的强势在于能够做好长期的品质与稳定性，但短板也很明显，操控以及引擎动力表现实在难登大雅之堂，互补短板之后，丰田与宝马联合生产出来的Supra，大概率能够做到品质、性能、操控全面提升。

  这意味，丰田Supra极有可能是奔着保时捷718而来。

  要知道，保时捷718登场之后让BBA相应选手集体凋零，直接断了Z4、TT以及SLK的财路，拥有更强品质，更好品牌价值，并且做好操控与动力的保时捷718，显然已经成为50-70万级跑车王者。

  那么很显然，宝马放弃Z4项目，转而参与到Supra项目中，不排除想要对抗保时捷718的可能。

  毕竟，美国的保时捷718价格也只是在5-6万美刀左右，而美国的3.0T Supra价格，基本上与保时捷718持平，那么这台高性能全新车型登陆市场，目的已经很明显，就是为了让保时捷718有真正的对手。

  在品牌，操控层面或许Supra不会是保时捷718的对手，但在可靠性以及动力性能方面，Supra一定能收割更多的好评，但市场如何抉择，还要看用户群体的选择。

  当然，相信我宝马的这台B58发动机，一定会让所有人感受到什么叫真正意义上的 “澎湃动力”，大马力引擎拖动小车身，在紧凑的结构以及前后配重合理的情况下，这台世界级的性能王者，或许在综合产品力上，不会弱于保时捷718。

  · 2009－2010年，宝马爱心基金点亮希望教师奖助项目共投入360余万元人民币，为1300余名陕甘川地震灾区以及云南边远地区的教师提供了资金资助及教育培训；}

  特斯拉在中国的售价为65万～85万人民币不等，其低配版也与宝马7系价格相当，这意味着它在中国主要集中在年轻的高端消费群体。但有了充电网、免费上牌等一系列政策支持后，特斯拉将来还计划推出30万元左右的中端车型，满足普通消费者群体的需求。}