「菲常快讯」他来了！旅行版保时捷taycan cross turismo

  近日，我们从外媒获取了一组最新资讯。资料显示，保时捷Taycan Cross Turismo将是这家德国豪华品牌的下一款电动车，我们应该能够在今年年底前看到它上市。在过去的12个月里，保时捷Taycan Cross Turismo逐渐褪去伪装，目前已经彻底展示了它的真面目。保时捷Taycan Cross Turismo是保时捷Taycan的跨界旅行车版本，车顶和车身有所加长，让整台车看起来更加优雅，后备厢也被更换成了旅行车的样式。除此之外，圆润的车尾造型看起来就像保时捷Taycan一样，一条贯穿式尾灯贯穿始终，下方则是运动版的扩散器。动力方面，新车将沿用保时捷Taycan的动力系统，峰值输出可达395kW-567kW之间，0-200km/h加速时间仅需9.6秒。但我们预计随着电池技术的发展，保时捷Taycan Cross Turismo很有可能获得更高的续航里程，以及更强大的加速能力。保时捷Taycan和保时捷Taycan Cross Turismo只是保时捷电气化进程的开始，下一台电气化车型将会是保时捷Macan，它将搭载与大众集团其他品牌共享的全新高性能电动平台，并将于2022年正式上市。小编辣评：和保时捷Panamera Gran Turismo一样优雅。

  2020款加版保时捷卡宴采用3.0T发动机，340匹马力，最大扭矩450牛米，8速手自一体变速箱，长宽高4918*1983*1696mm，轴距 2895mm，5门5座SUV，最高车速245km/h，0-100km/加速6.2S，最小离地间隙210mm，整备质量1985KG，油箱容积 90L，行李箱容积770L，第二排座椅放倒后最大行李箱容积1710L，轮胎规格前轮胎255/55 R19后轮胎275/50 R19，备胎为非全尺寸备胎。}

  在1976年World Sportscar锦标赛中，保时捷凭着935赛车赢得World Championship for Makes和World Championship for Sports Cars两项年度总冠军。当然935并不是所向披靡，当时935厂车曾被私人车队的宝马3.5 CSL击败过。}