法拉利首次线上发布新车，portofino m究竟有什么值得看的？

  法拉利干了一件大事——品牌成立70余年第一次以线上形式发布新车。这款新车就是全新跃马2+GT Spider车型——Portofino M。

  法拉利Portofino M计划于2021年第二季度在欧洲先行上市，预计206150欧元。这辆车在整个法拉利家族中算是入门级，但地位在超跑间还是名列前茅的。同时它也是疫情以来法拉利恢复生产之后推出的第一款车，意义非凡。

  追求改进的"M"

  法拉利Portofino M中的这个"M"指的是意大利语modificata，是改进的意思。法拉利把M放进命名中，很大程度上是在向经典车致敬。意味着，这是一台改款之后性能表现更加强劲的跑车。

  这次法拉利Portofino M启用了全新造型的前保险杠，两侧进气口非常宽大。翼子板有通风孔，可以降低整车的空气阻力。前散热器出来的部分气流会收入其中，提升车辆的空气动力学性能。

  如你所见这是一辆2+2座硬顶敞篷车，车身紧凑流畅。整个车身减重明显，重心很低。后备厢提供了292升的储物容积，后扩散器与保险杠彻底分离，加入了全新排气系统。

  毕竟按照设计师的话说，这个车型的客户是有很强认可度的，法拉利Portofino M的设计还是抓住了经典的神髓。

  经典的法拉利GT内饰

  10.25英寸的触控中控屏支持Apple CarPlay和Android Auto功能，manettino旋钮提供五种模式，还新增了"Race"——也就是极致驾驶乐趣模式。

  这个模式照顾到了大部分年轻人想要"速度与激情"的愿望，能够让行车过程变得更刺激。这个配置是第一次被引入法拉利GT Spider车型，相信想要尝鲜的人不少。并且在侧滑角控制系统的帮助下，极限驾驶或高速过弯时车主可以更进一步的控制好车辆。

  家族方向盘集中了很多功能，包括灯光、雨刷器、蓝牙电话、转向灯等等。除此之外，车主还可以选装高级驾驶员辅助系统。

  跟得上时代才是好公司，为了顺应智能化，法拉利Portofino M也提供盲点探测、后方十字路交通警示、ACC自适应巡航、车道偏离警示等更方便的功能。

  依旧强大的动力系统

  搭载3.9T双涡轮V8发动机，该系列发动机已连续四年（2016-2019）斩获"国际年度引擎大奖"。最大功率456千瓦，最大扭矩760牛·米，全新双离合8速变速箱，百公里加速时间达到了3.45秒，极速超过320km/h。

  8速变速箱比上代体积缩小了20%，扭矩输出则增加了35%。惊人的是，法拉利Portofino M的0-200公里/小时加速时间只有9.8秒。

  并且为了照顾到之后越来越严的排放标准，新发动机还换了全新的汽油滤清器。

  法拉利日渐年轻化？

  法拉利一直以来为人称道的就是设计和工程兼顾的能力，法拉利Portofino M这次也实现了一次完美的进化。鲜明的运动特质、超凡的操控体验、更高的驾驶舒适度，融合在一起让众多网友直呼漂亮。

  而纵观近年法拉利的频繁动作，能看出其正在努力照顾到不同消费人群对车的不同需求，价格也在友好的拉低。有人说年轻人越来越有钱了，其实应该说年轻人的追求越来越高，能力也越来越强了。

  如此看来，豪车法拉利对于年轻人来说，似乎也不再是那么的"壕"。而年轻人所追求的极致与自由，也由法拉利的专业素质和高质量送上了巅峰。

  365GTB4于1968年秋季在巴黎车展上亮相。为了嘉奖法拉利车队在1967年Daytona 24小时耐力赛名的成绩，当时媒体为这台车起了一个非官方名称“Daytona”，这个名称一直沿用下去，到今天依然。}

  2014年3月，法拉利玛莎拉蒂重庆展厅在龙湖水晶郦城K15盛大开业，进一步完善法拉利在中国市场的销售和服务网络，为更多重庆及贵州地区的车主带来法拉利独特的品牌体验和全方位卓越的客户服务。}